Aerodynamiczna kierownica szosowa Bontrager RSL

Aerodynamiczna kierownica szosowa Bontrager RSL do szybkiej jazdy Kierownica Bontrager RSL została zaprojektowana z myślą o kolarzach, którzy chcą jechać szybciej bez kompromisów w zakresie kontroli i komfortu.
Wykorzystuje wyścigowy kształt Race znany z modelu Madone: krótszy reach oraz chwyty na klamkomanetkach węższe o 3 cm względem dolnego chwytu.
Dzięki temu łatwiej przyjąć ergonomiczną, aerodynamiczną pozycję, która ogranicza opór generowany przez rowerzystę.
To aerodynamiczna kierownica szosowa z włókna węglowego OCLV, stworzona do intensywnej jazdy, sprintów i szybkich treningów.
Spłaszczony profil górnej części zmniejsza opory powietrza, a odgięcie 6 stopni zapewnia więcej miejsca dla nadgarstków w dolnym chwycie.
Najważniejsze korzyści kierownicy Bontrager RSL Lepsza aerodynamika dzięki profilowanej górnej części kierownicy zgodnej z zasadami UCI.
Bardziej ergonomiczna pozycja dzięki krótszemu reach i węższemu ustawieniu chwytu na klamkomanetkach.
Niższy opór rowerzysty , co pomaga utrzymać wyższą prędkość przy tym samym wysiłku.
Większa kontrola w sprincie dzięki odgięciu 6 stopni, które zwiększa przestrzeń dla nadgarstków.
Niska masa i wysoka sztywność za sprawą konstrukcji z włókna węglowego OCLV.
Lepsze tłumienie drgań , które podnosi komfort podczas długich treningów i jazdy po nierównej nawierzchni.
Precyzyjny montaż klamek dzięki liniom ułatwiającym ustawienie klamkomanetek.
Konstrukcja OCLV Carbon i aerodynamiczny profil Konstrukcja z włókna węglowego OCLV łączy niską masę, wytrzymałość i skuteczne pochłanianie wstrząsów.
To ważne szczególnie w kolarstwie szosowym, gdzie kierownica musi zapewniać pewne prowadzenie, odpowiednią sztywność podczas mocnych przyspieszeń oraz komfort na dłuższym dystansie.
Aerodynamiczny profil górnej części ogranicza opory krawędzi natarcia.
W praktyce oznacza to, że kierownica została zoptymalizowana nie tylko pod kątem masy, ale także pod kątem realnych korzyści podczas szybkiej jazdy po szosie.
Ergonomia Race: węższe klamki, stabilny dolny chwyt Kształt Race ustawia dłonie w bardziej naturalnej i efektywnej pozycji.
Chwyt na klamkomanetkach jest o 3 cm węższy niż dolny chwyt, co pomaga zmniejszyć powierzchnię czołową rowerzysty i poprawić aerodynamikę.
Dolny chwyt pozostaje stabilny i pewny, szczególnie podczas sprintu, zjazdów oraz jazdy w wysokim tempie.
Odgięcie 6 stopni zapewnia dodatkową przestrzeń dla nadgarstków, dzięki czemu kierownica zachowuje komfort nawet w agresywnej, wyścigowej pozycji.
Zastosowanie i dla kogo będzie odpowiednia Ta kierownica szosowa Bontrager będzie odpowiednia dla osób, które modernizują rower szosowy pod kątem szybkości, aerodynamiki i precyzyjnego prowadzenia.
Szczególnie dobrze sprawdzi się u kolarzy trenujących sportowo, startujących w wyścigach lub szukających bardziej efektywnej pozycji na rowerze.
Dla kolarzy szosowych, którzy chcą poprawić aerodynamikę kokpitu.
Dla zawodników i ambitnych amatorów oczekujących lekkiej, karbonowej kierownicy.
Dla osób preferujących ergonomiczną pozycję z węższym chwytem na klamkomanetkach.
Dla rowerzystów, którzy często jeżdżą w dolnym chwycie i potrzebują pewnej kontroli podczas sprintu.
Dla użytkowników napędów z elektronicznym sterowaniem zmianą biegów.
Szczegóły produktu Konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy.
Aerodynamiczny profil części górnej ogranicza opory krawędzi natarcia i jest zgodny z zasadami UCI.
Ergonomiczne odgięcie ogranicza opory generowane przez rowerzystę, co przekłada się na większą prędkość dzięki aerodynamicznej pozycji oraz wyższy poziom komfortu.
Szerokość w chwycie na klamkomanetkach jest o 3 cm mniejsza niż w chwycie dolnym.
Odgięcie 6 stopni zapewnia odpowiednią przestrzeń dla nadgarstków podczas sprintu.
Linie położenia klamek hamulca umożliwiają ich dokładne ustawienie.
Kierownica jest zgodna wyłącznie z napędem ze sterowaniem elektronicznym zmianą biegów.
Wyścigowe dopasowanie ustawia rowerzystę w wygodniejszej, bardziej ergonomicznej pozycji.