Koło tylne Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50

Koło tylne Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50 - wszechstronna szybkość na każdej trasie Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50 to tylne koło wyścigowe stworzone do jazdy w zróżnicowanych warunkach.
Karbonowa obręcz o wysokości 50 mm łączy niską masę, wysoką sztywność i dopracowaną aerodynamikę, dzięki czemu sprawdzi się podczas podjazdów, sprintów oraz szybkiej jazdy po płaskim.
Koło waży 709 g, a cały zestaw C50 tylko 1302 g, czyli o 159 g mniej niż poprzednia generacja.
Zapewnia to szybszą reakcję na zmianę tempa bez utraty stabilności przy dużej prędkości.
Shimano WH-R9370-C50 - Direct Engagement i karbonowe szprychy Piasta z systemem Direct Engagement zapewnia szybkie zazębienie i skuteczne przenoszenie mocy, dlatego rower natychmiast reaguje na mocniejsze naciśnięcie pedałów.
Układ OPTBAL 2:1 oraz 21 cieniowanych szprych z włókna węglowego równoważą napięcie, zwiększają trwałość i utrzymują właściwą sztywność podczas sprintu.
Regulowane łożyska z konusem zapewniają płynne toczenie, precyzyjną regulację i szerokie możliwości serwisowania.
Tylne koło Dura-Ace C50 - aerodynamiczna obręcz tubeless Bezdętkowa obręcz z haczykiem ma 23 mm szerokości wewnętrznej i 32 mm zewnętrznej.
Została zoptymalizowana pod opony 28-30C, lecz współpracuje z ogumieniem od 28-622 do 45-622.
Profil opracowany na podstawie ponad 5,4 mln symulacji poprawia aerodynamikę o 6%.
Koło 700C ma oś E-THRU 142 mm, bębenek HG L2 do szosowych napędów 12-rzędowych oraz mocowanie tarczy CENTER LOCK zgodne z tarczą 140 mm.
Szczegóły produktu Koła C50 – Wszechstronne, uniwersalne koła do różnych warunków Koła C50 gwarantują dobre osiągi w zróżnicowanych warunkach i na różnych podłożach, ponieważ wyróżnia je optymalny balans masy, właściwości aerodynamicznych i sztywności Wysokość obręczy: 50 mm Masa zestawu: 1302 g (przód: 593 g / tył: 709 g) Koło zaprojektowano z myślą o oponach 28-30C: wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 23 mm, co obniża opory toczenia i gwarantuje sztywność opony Optymalne właściwości aerodynamiczne: przeprowadziliśmy ponad 5,4 mln symulacji kształtów, dzięki czemu poprawiliśmy aerodynamikę o 6% w porównaniu z poprzednim modelem Karbonowe szprychy: szprychy z włókna węglowego zostały zoptymalizowane tak, aby równoważyć niską masę oraz sztywność kół Układ szprych - przód 21 / tył 21: w połączeniu z cieniowanymi karbonowymi szprychami zapewnia niską masę i sztywność bez względu na styl jazdy Bezdętkowa obręcz z haczykiem: pasuje do szerokiej gamy opon Łożyska z konusem: dzięki wysokiej funkcjonalności i precyzyjnej regulacji zapewniają zarówno dużą prędkość, jak i trwałość Tylne koło - DIRECT ENGAGEMENT: wyjątkowa sztywność zapewniająca maksymalną wydajność przenoszenia mocy Specyfikacja Nr modelu WH-R9370-C50-TL-R Seria DURA-ACE Nazwa modelu WH-R9370-C50-TL Specyfikacja R12-700C Kolor korpusu piasty Czarny Przeznaczenie Tył Typ hamulca Mocowanie CENTER LOCK Liczba przełożeń 12 O.L.D.
142 mm Rozmiar koła 622 × 23TC (700C) Typ opony Bezdętkowa Zalecany rozmiar opony 28-622 – 45-622 Wysokość obręczy 50 mm Szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm Szerokość zewnętrzna obręczy 32 mm Wymagana taśma obręczy Tak Liczba szprych 21 Średnica szprych 2 mm Sposób mocowania osi E-THRU Typ bębenka Wypust HG L2 (rowery szosowe, 12-rzędowy) Typ zazębiania Direct engagement Mocowanie tarczy CENTER LOCK Kompatybilność z tarczą 140 mm Tak OPTBAL (2:1) Tak Uszczelnienie piasty Kontaktowe Uszczelnienie bębenka FREEHUB Kontaktowe Kompatybilność z osłoną szprych TBD Odblask JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW Odblask AS CATEYE RR-550-WUA SW Odblask DIN CATEYE RR-317-WUA SW Średnia masa 709 g Pokaż więcej