Pompa wody KAMOKA T0087

Pompa cieczy chłodzącej, nazywana także pompą wody, pozwala na sprawny obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napęd na pompę wody jest przekazywany z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie należy dokonywać jej wymiany wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa cieczy chłodzącej występuje jako osobny podzespół, niezwiązany z rozrządem.
Wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta, dotyczących serwisu i wymiany pompy.
Pompa wody zużywa się w trakcie pracy.
Duży wpływ na jej trwałość ma napęd – zbyt luźny bądź za bardzo naprężony pasek oraz zużyte wałki napinające zwiększają tempo zużycia pompy cieczy chłodzącej.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają żywotność pompy.
Częstą awarią pompy jest jej rozszczelnienie, powodujące wyciek płynu.
Wyciek może pojawić się nie tylko na korpusie pompy, ale również w miejscu połączenia pompy i bloku silnika.
Spadek wydajności pracy pompy objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego.
Jeżeli jego temperatura nie jest zachowana na optymalnym poziomie, a wskaźnik na zegarach samochodu sygnalizuje jego wzrosty, to pompa może nie być już w stanie pracować odpowiednio skutecznie.
Awarię pompy może sygnalizować również głośny metaliczny hałas wydobywający się z komory silnika.
Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, bądź nawet zatarcia silnika.Pompa wody KAMOKA T0087 to artykuł numer 0438T0087.