Porównanie cen
NGK Świeca zapłonowa 1208 - 5 mm odstęp elektrod, klucz 16 mm
Producent: NGK | ID: 80171045
47,01 PLN
Oferta sklepu
ID80171045
MarkaNGK
DostępnośćTak
StanNowy
Cena47,01 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Świece samochodowe,Świece zapłonowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Świeca zapłonowa NGK 1208 (numer katalogowy 03451208, EAN 87295112083) to wysokiej jakości element układu zapłonowego, niezbędny do generowania iskry zapalającej mieszankę paliwowo-powietrzną w silniku.
Na końcu świecy znajdują się dwie elektrody (centralna i boczna), pomiędzy którymi dochodzi do wyładowań elektrycznych pod wpływem wysokiego napięcia z cewki zapłonowej.
Odstęp między elektrodami wynosi 5 mm.
Do montażu wymagany jest klucz o rozmiarze 16 mm.
Świece zapłonowe pracują w ekstremalnie trudnych warunkach – temperatura w komorze spalania sięga 450–850°C.
Z tego powodu ulegają naturalnemu zużyciu i zaleca się ich wymianę co 30–60 tys.
km.
Zużyte świece nie są w stanie skutecznie generować iskry, co prowadzi do przedostawania się niespalonej mieszanki do układu wydechowego i jej zapłonu w katalizatorze, co negatywnie wpływa na trwałość katalizatora i innych podzespołów.
Niesprawne świece zapłonowe powodują: - obniżenie osiągów silnika, - wzrost zużycia paliwa, - problemy z uruchomieniem jednostki, - falowanie obrotów i szarpanie podczas jazdy (szczególnie na wolnych obrotach).
Dodatkowo, tankowanie paliwa niskiej jakości, spalanie oleju lub uszkodzona uszczelka pod głowicą mogą prowadzić do osadzania się zanieczyszczeń na elektrodach, czemu towarzyszy zmiana zabarwienia spalin na niebieski lub ciemniejszy kolor.
Regularna wymiana świec zapłonowych na nowe (takie jak NGK 1208) zapewnia optymalną pracę silnika, niższe spalanie i bezproblemowe uruchamianie.
Na końcu świecy znajdują się dwie elektrody (centralna i boczna), pomiędzy którymi dochodzi do wyładowań elektrycznych pod wpływem wysokiego napięcia z cewki zapłonowej.
Odstęp między elektrodami wynosi 5 mm.
Do montażu wymagany jest klucz o rozmiarze 16 mm.
Świece zapłonowe pracują w ekstremalnie trudnych warunkach – temperatura w komorze spalania sięga 450–850°C.
Z tego powodu ulegają naturalnemu zużyciu i zaleca się ich wymianę co 30–60 tys.
km.
Zużyte świece nie są w stanie skutecznie generować iskry, co prowadzi do przedostawania się niespalonej mieszanki do układu wydechowego i jej zapłonu w katalizatorze, co negatywnie wpływa na trwałość katalizatora i innych podzespołów.
Niesprawne świece zapłonowe powodują: - obniżenie osiągów silnika, - wzrost zużycia paliwa, - problemy z uruchomieniem jednostki, - falowanie obrotów i szarpanie podczas jazdy (szczególnie na wolnych obrotach).
Dodatkowo, tankowanie paliwa niskiej jakości, spalanie oleju lub uszkodzona uszczelka pod głowicą mogą prowadzić do osadzania się zanieczyszczeń na elektrodach, czemu towarzyszy zmiana zabarwienia spalin na niebieski lub ciemniejszy kolor.
Regularna wymiana świec zapłonowych na nowe (takie jak NGK 1208) zapewnia optymalną pracę silnika, niższe spalanie i bezproblemowe uruchamianie.