Porównanie cen
DOLZ Pompa wody A224 - Pompa cieczy chłodzącej, zamiennik do układu chłodzenia
Producent: DOLZ | ID: 80146065
117,16 PLN
Oferta sklepu
ID80146065
MarkaDOLZ
DostępnośćTak
StanNowy
Cena117,16 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Pompy wody,Pompy wody
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pompa cieczy chłodzącej DOLZ A224 (nr artykułu 0425A224, EAN 8430632012249) odpowiada za sprawny obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napędzana jest z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie zaleca się jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa występuje jako osobny podzespół – wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się w trakcie pracy.
Na jej trwałość duży wpływ ma napęd: zbyt luźno lub za ciasno osadzony pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają żywotność pompy.
Częstą awarią jest rozszczelnienie prowadzące do wycieku płynu – może on wystąpić na korpusie pompy lub w miejscu połączenia z blokiem silnika.
Spadek wydajności objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego.
Jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej sygnalizuje wzrosty, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć również głośny metaliczny hałas podczas pracy.
Jazda z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, a nawet zatarcia silnika.
Napędzana jest z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie zaleca się jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa występuje jako osobny podzespół – wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się w trakcie pracy.
Na jej trwałość duży wpływ ma napęd: zbyt luźno lub za ciasno osadzony pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają żywotność pompy.
Częstą awarią jest rozszczelnienie prowadzące do wycieku płynu – może on wystąpić na korpusie pompy lub w miejscu połączenia z blokiem silnika.
Spadek wydajności objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego.
Jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej sygnalizuje wzrosty, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć również głośny metaliczny hałas podczas pracy.
Jazda z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, a nawet zatarcia silnika.