Porównanie cen
DAYCO Pasek klinowy wielorowkowy 6PK2415 - 6 żeber, długość 2415 mm
Producent: DAYCO | ID: 80144953
59,21 PLN
Oferta sklepu
ID80144953
MarkaDAYCO
DostępnośćTak
StanNowy
Cena59,21 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK2415 to element przekazujący napęd pomiędzy kołem pasowym wału korbowego a podzespołami takimi jak alternator, pompa klimatyzacji czy pompa wspomagania kierownicy.
W odróżnieniu od tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami, pasek wielorowkowy ma nacięcia wzdłużne, co zapewnia stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Nieprzerwana praca paska umożliwia napęd wielu podzespołów, ale prowadzi do jego zużycia.
Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy również zwiększają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z prędkością obrotową silnika lub piski.
Stan paska można zweryfikować wizualnie – widoczne pęknięcia na powierzchni wskazują na potrzebę natychmiastowej wymiany.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd kluczowych podzespołów, co może unieruchomić pojazd.
Produkt ma numer katalogowy 03656PK2415 oraz kod EAN 8021787508130.
Na wewnętrznej stronie paska znajduje się 6 żeber, a jego długość wynosi 2415 mm.
W odróżnieniu od tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami, pasek wielorowkowy ma nacięcia wzdłużne, co zapewnia stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Nieprzerwana praca paska umożliwia napęd wielu podzespołów, ale prowadzi do jego zużycia.
Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy również zwiększają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z prędkością obrotową silnika lub piski.
Stan paska można zweryfikować wizualnie – widoczne pęknięcia na powierzchni wskazują na potrzebę natychmiastowej wymiany.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd kluczowych podzespołów, co może unieruchomić pojazd.
Produkt ma numer katalogowy 03656PK2415 oraz kod EAN 8021787508130.
Na wewnętrznej stronie paska znajduje się 6 żeber, a jego długość wynosi 2415 mm.