KAMOKA Pompa wody T0048 - Pompa cieczy chłodzącej do układu chłodzenia

Pompa cieczy chłodzącej, nazywana również pompą wody, odpowiada za odpowiedni obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napęd na pompę wody jest przekazywany z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie należy przeprowadzać jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa cieczy chłodzącej występuje jako osobny podzespół, niepołączony z rozrządem.
Wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta, dotyczących serwisu i wymiany pompy.
Pompa wody ulega zużyciu.
Duży wpływ na jej trwałość ma napęd – zbyt luźny bądź za bardzo naprężony pasek oraz zużyte wałki napinające zwiększają tempo zużycia pompy cieczy chłodzącej.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają żywotność pompy.
Typową awarią pompy jest jej rozszczelnienie, prowadzące do wycieku płynu.
Wyciek może pojawić się nie tylko na samej pompie, ale również w miejscu połączenia pompy i bloku silnika.
Obniżenie wydajności pracy pompy objawia się poprzez wahania temperatury płynu chłodzącego.
Jeżeli jego temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na zegarach samochodu informuje o wzrostach, to pompa może nie być już w stanie pracować odpowiednio skutecznie.
Awarię pompy może sygnalizować również głośny metaliczny dźwięk wydobywający się z komory silnika.
Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, bądź nawet zatarcia silnika.
Pompa wody KAMOKA T0048 to artykuł numer 0438T0048.