Porównanie cen
DOLZ Pompa wody O136 - Pompa cieczy chłodzącej do układu chłodzenia
Producent: DOLZ | ID: 80138653
98,44 PLN
Oferta sklepu
ID80138653
MarkaDOLZ
DostępnośćTak
StanNowy
Cena98,44 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Pompy wody,Pompy wody
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pompa wody DOLZ O136 (numer artykułu 0425O136, EAN 8430632151368) to wysokiej jakości pompa cieczy chłodzącej, która odpowiada za prawidłowy obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napęd pompy przekazywany jest z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu – dlatego zaleca się jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa wody stanowi osobny podzespół, niezwiązany z rozrządem; wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się podczas pracy.
Na jej trwałość duży wpływ ma napęd – zbyt luźno lub zbyt ciasno osadzony pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie.
Również niska jakość i zbyt niski poziom płynu chłodzącego skracają żywotność pompy.
Częstą awarią jest rozszczelnienie, prowadzące do wycieku płynu – wyciek może wystąpić na samej pompie lub między pompą a blokiem silnika.
Obniżenie wydajności pompy objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego; jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej sygnalizuje wzrosty, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć także głośny metaliczny hałas z komory silnika.
Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, a nawet zatarcia silnika.
Napęd pompy przekazywany jest z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu – dlatego zaleca się jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa wody stanowi osobny podzespół, niezwiązany z rozrządem; wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się podczas pracy.
Na jej trwałość duży wpływ ma napęd – zbyt luźno lub zbyt ciasno osadzony pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie.
Również niska jakość i zbyt niski poziom płynu chłodzącego skracają żywotność pompy.
Częstą awarią jest rozszczelnienie, prowadzące do wycieku płynu – wyciek może wystąpić na samej pompie lub między pompą a blokiem silnika.
Obniżenie wydajności pompy objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego; jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej sygnalizuje wzrosty, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć także głośny metaliczny hałas z komory silnika.
Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, a nawet zatarcia silnika.