Porównanie cen
Contitech Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1836 - 6 rowków, długość 1836 mm, do alternatora i pomp
Producent: CONTINENTAL | ID: 80090635
61,16 PLN
Oferta sklepu
ID80090635
MarkaCONTINENTAL
DostępnośćTak
StanNowy
Cena61,16 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy Contitech 6PK1836 to wysokiej jakości element przenoszący napęd z koła pasowego wału korbowego na podzespoły takie jak alternator, pompa wspomagania kierownicy czy pompa klimatyzacji.
Dzięki podłużnym nacięciom, w przeciwieństwie do standardowych pasków klinowych, zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Numer katalogowy: 03556PK1836.
Kod EAN: 4010858544249.
Pasek charakteryzuje się konstrukcją 6PK, co oznacza 6 podłużnych rowków, oraz długością 1836 mm.
Jest to część zamienna nowa, przeznaczona do montażu w pojazdach.
Aby zapewnić długą żywotność paska, należy zwracać uwagę na stan kół pasowych – nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła skracają okres eksploatacji.
Zanieczyszczenia, wilgoć, smar lub olej silnikowy również przyspieszają zużycie.
Objawami zużycia mogą być metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową silnika lub piski.
Zaleca się regularną kontrolę wizualną – widoczne pęknięcia na powierzchni paska to sygnał do natychmiastowej wymiany, ponieważ zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu.
Dzięki podłużnym nacięciom, w przeciwieństwie do standardowych pasków klinowych, zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Numer katalogowy: 03556PK1836.
Kod EAN: 4010858544249.
Pasek charakteryzuje się konstrukcją 6PK, co oznacza 6 podłużnych rowków, oraz długością 1836 mm.
Jest to część zamienna nowa, przeznaczona do montażu w pojazdach.
Aby zapewnić długą żywotność paska, należy zwracać uwagę na stan kół pasowych – nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła skracają okres eksploatacji.
Zanieczyszczenia, wilgoć, smar lub olej silnikowy również przyspieszają zużycie.
Objawami zużycia mogą być metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową silnika lub piski.
Zaleca się regularną kontrolę wizualną – widoczne pęknięcia na powierzchni paska to sygnał do natychmiastowej wymiany, ponieważ zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu.