Porównanie cen
INA Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK995 - do alternatora i pomp, 6 rowków
Producent: INA | ID: 80090292
41,31 PLN
Oferta sklepu
ID80090292
MarkaINA
DostępnośćTak
StanNowy
Cena41,31 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK995 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na kluczowe podzespoły, takie jak alternator, pompa wspomagania kierownicy czy pompa klimatyzacji.
Dzięki podłużnym nacięciom na pasku wielorowkowym, w odróżnieniu od tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami, zapewnia on lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Pasek INA FB 6PK995 charakteryzuje się następującymi cechami: - Liczba rowków: 6 - Długość: 995 mm - Numer katalogowy: INAFB6PK995 - Kod EAN: 4005108989574 Aby zapewnić długą i niezawodną pracę paska, należy pamiętać o właściwym osadzeniu i stanie kół pasowych.
Uszkodzone lub źle ustawione koła pasowe, a także zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy mogą przyspieszyć zużycie paska.
Symptomy zużycia to metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Regularna kontrola wizualna paska pozwala wykryć ewentualne uszkodzenia i w porę przeprowadzić wymianę, unikając awarii, która może unieruchomić pojazd.
Dzięki podłużnym nacięciom na pasku wielorowkowym, w odróżnieniu od tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami, zapewnia on lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Pasek INA FB 6PK995 charakteryzuje się następującymi cechami: - Liczba rowków: 6 - Długość: 995 mm - Numer katalogowy: INAFB6PK995 - Kod EAN: 4005108989574 Aby zapewnić długą i niezawodną pracę paska, należy pamiętać o właściwym osadzeniu i stanie kół pasowych.
Uszkodzone lub źle ustawione koła pasowe, a także zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy mogą przyspieszyć zużycie paska.
Symptomy zużycia to metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Regularna kontrola wizualna paska pozwala wykryć ewentualne uszkodzenia i w porę przeprowadzić wymianę, unikając awarii, która może unieruchomić pojazd.