Porównanie cen
NK Czujnik zużycia klocków 280146 - ostrzeganie o zużyciu klocków hamulcowych, EAN 5703858875343
Producent: nk | ID: 80089154
20,66 PLN
Oferta sklepu
ID80089154
Markank
DostępnośćTak
StanNowy
Cena20,66 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Hamulce tarczowe,Czujniki zużycia klocków
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Czujnik zużycia klocków NK 280146 (numer artykułu 0411280146, EAN 5703858875343) to element ostrzegający o zbliżającym się momencie wymiany klocków hamulcowych.
Czujnik monitoruje stan warstw ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, wysyła sygnał do jednostki sterującej.
Komputer pokładowy wyświetla wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować dokładność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Trudne warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec uszkodzeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo utrzymania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek nieprawidłowego montażu czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia wykorzystywana na drogach zimą, mogą doprowadzić do pęknięcia obudowy czujnika.
Uszkodzone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.
Czujnik monitoruje stan warstw ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, wysyła sygnał do jednostki sterującej.
Komputer pokładowy wyświetla wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować dokładność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Trudne warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec uszkodzeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo utrzymania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek nieprawidłowego montażu czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia wykorzystywana na drogach zimą, mogą doprowadzić do pęknięcia obudowy czujnika.
Uszkodzone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.