Porównanie cen
Gates Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1338 - 7 żeber, długość 1338 mm
Producent: GATES | ID: 80085091
63,03 PLN
Oferta sklepu
ID80085091
MarkaGATES
DostępnośćTak
StanNowy
Cena63,03 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy Gates 7PK1338 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi moc z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wspomagania kierownicy oraz sprężarkę klimatyzacji.
Dzięki podłużnym nacięciom (żebrom) pasek lepiej przylega do kół pasowych, jest bardziej elastyczny i może przenosić napęd zarówno stroną żebrowaną, jak i płaską.
W porównaniu z tradycyjnymi paskami klinowymi oferuje cichszą i bardziej niezawodną pracę.
Pasek Gates 7PK1338 ma 7 żeber i długość 1338 mm.
Numer katalogowy produktu to GAT7PK1338, a kod EAN to 5414465691331.
Aby zapewnić długą żywotność paska, należy regularnie sprawdzać stan kół pasowych – uszkodzone lub źle osadzone koła przyspieszają zużycie.
Należy również chronić pasek przed zanieczyszczeniami, wilgocią, smarem i olejem silnikowym.
Zużycie paska mogą sygnalizować metaliczne szumy lub piski, których natężenie rośnie wraz z prędkością obrotową silnika.
W przypadku widocznych uszkodzeń powierzchni paska należy go niezwłocznie wymienić, ponieważ zerwany pasek odcina napęd kluczowych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.
Dzięki podłużnym nacięciom (żebrom) pasek lepiej przylega do kół pasowych, jest bardziej elastyczny i może przenosić napęd zarówno stroną żebrowaną, jak i płaską.
W porównaniu z tradycyjnymi paskami klinowymi oferuje cichszą i bardziej niezawodną pracę.
Pasek Gates 7PK1338 ma 7 żeber i długość 1338 mm.
Numer katalogowy produktu to GAT7PK1338, a kod EAN to 5414465691331.
Aby zapewnić długą żywotność paska, należy regularnie sprawdzać stan kół pasowych – uszkodzone lub źle osadzone koła przyspieszają zużycie.
Należy również chronić pasek przed zanieczyszczeniami, wilgocią, smarem i olejem silnikowym.
Zużycie paska mogą sygnalizować metaliczne szumy lub piski, których natężenie rośnie wraz z prędkością obrotową silnika.
W przypadku widocznych uszkodzeń powierzchni paska należy go niezwłocznie wymienić, ponieważ zerwany pasek odcina napęd kluczowych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.