Porównanie cen
LUK Koło dwumasowe 415 0626 09 - tłumik drgań silnika, 6 otworów montażowych
Producent: LUK | ID: 80084141
1 325,13 PLN
Oferta sklepu
ID80084141
MarkaLUK
DostępnośćTak
StanNowy
Cena1 325,13 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Sprzęgła i koła zamachowe,Koła zamachowe i dwumasowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Koło dwumasowe LUK 415 0626 09 to wysokiej jakości podzespół układu napędowego, który pełni kluczową funkcję tłumika drgań silnika podczas przenoszenia momentu obrotowego.
Dzięki temu wibracje nie przenoszą się w znacznym stopniu na skrzynię biegów, sprzęgło i inne elementy układu napędowego.
Zastosowanie koła dwumasowego pozwala zmniejszyć zużycie elementów układu, a także poprawić komfort jazdy.
Produkt charakteryzuje się 6 otworami montażowymi, co zapewnia kompatybilność z odpowiednimi pojazdami.
Numer artykułu: 415 0626 09, EAN: 4005108894724.
Koło dwumasowe przenosi moment obrotowy i absorbuje drgania, co z czasem prowadzi do jego naturalnego zużycia.
Na skrócenie żywotności tego podzespołu wpływają: jazda na zbyt niskich obrotach połączona z nagłymi przyspieszeniami, częste ruszanie z drugiego biegu czy uruchamianie silnika bez wciśniętego pedału sprzęgła.
Postępujące zużycie koła dwumasowego można zauważyć po hałasie słyszalnym w momencie puszczenia sprzęgła, a także stukach podczas uruchamiania i gaszenia silnika.
Występują również problemy z płynną zmianą biegów, a podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu wyczuwalne jest szarpanie i drgania karoserii.
Dzięki temu wibracje nie przenoszą się w znacznym stopniu na skrzynię biegów, sprzęgło i inne elementy układu napędowego.
Zastosowanie koła dwumasowego pozwala zmniejszyć zużycie elementów układu, a także poprawić komfort jazdy.
Produkt charakteryzuje się 6 otworami montażowymi, co zapewnia kompatybilność z odpowiednimi pojazdami.
Numer artykułu: 415 0626 09, EAN: 4005108894724.
Koło dwumasowe przenosi moment obrotowy i absorbuje drgania, co z czasem prowadzi do jego naturalnego zużycia.
Na skrócenie żywotności tego podzespołu wpływają: jazda na zbyt niskich obrotach połączona z nagłymi przyspieszeniami, częste ruszanie z drugiego biegu czy uruchamianie silnika bez wciśniętego pedału sprzęgła.
Postępujące zużycie koła dwumasowego można zauważyć po hałasie słyszalnym w momencie puszczenia sprzęgła, a także stukach podczas uruchamiania i gaszenia silnika.
Występują również problemy z płynną zmianą biegów, a podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu wyczuwalne jest szarpanie i drgania karoserii.