Porównanie cen
ROTINGER Tarcza hamulcowa RT 21727-GL T5 - średnica 296 mm, grubość 28 mm, otwór centralny 68 mm
Producent: ROTINGER | ID: 80066158
331,66 PLN
Oferta sklepu
ID80066158
MarkaROTINGER
DostępnośćTak
StanNowy
Cena331,66 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Hamulce tarczowe,Tarcze hamulcowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 21727-GL T5 to wysokiej jakości element układu hamulcowego, przeznaczony do wybranych modeli samochodów.
Tarcze hamulcowe są kluczowym komponentem większości układów hamulcowych w nowoczesnych pojazdach – montowane na piastach, obracają się wraz z kołami, a podczas hamowania klocki hamulcowe zaciskają się na ich powierzchni, wytwarzając tarcie, które skutecznie zmniejsza prędkość pojazdu.
Regularna eksploatacja powoduje naturalne zużycie tarcz, dlatego ich wymiana na nowe jest niezbędna dla zachowania bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Produkt charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: - Średnica zewnętrzna: 296 mm - Grubość tarczy: 28 mm - Średnica otworu centralnego: 68 mm - Numer EAN: 5901436392569 Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 21727-GL T5 to niezawodny wybór dla kierowców poszukujących trwałego i precyzyjnie wykonanego elementu zamiennego, który zapewni optymalną pracę układu hamulcowego.
Tarcze hamulcowe są kluczowym komponentem większości układów hamulcowych w nowoczesnych pojazdach – montowane na piastach, obracają się wraz z kołami, a podczas hamowania klocki hamulcowe zaciskają się na ich powierzchni, wytwarzając tarcie, które skutecznie zmniejsza prędkość pojazdu.
Regularna eksploatacja powoduje naturalne zużycie tarcz, dlatego ich wymiana na nowe jest niezbędna dla zachowania bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Produkt charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: - Średnica zewnętrzna: 296 mm - Grubość tarczy: 28 mm - Średnica otworu centralnego: 68 mm - Numer EAN: 5901436392569 Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 21727-GL T5 to niezawodny wybór dla kierowców poszukujących trwałego i precyzyjnie wykonanego elementu zamiennego, który zapewni optymalną pracę układu hamulcowego.