Porównanie cen
Contitech Pasek klinowy wielorowkowy 6PK2155 - do alternatora i pomp, 6 klinów, długość 2155 mm
Producent: CONTINENTAL | ID: 80054639
79,29 PLN
Oferta sklepu
ID80054639
MarkaCONTINENTAL
DostępnośćTak
StanNowy
Cena79,29 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy Contitech 6PK2155 to wysokiej jakości element przenoszący napęd z koła pasowego wału korbowego na podzespoły takie jak alternator, pompa wspomagania kierownicy czy pompa klimatyzacji.
W przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych, pasek wielorowkowy ma wzdłużne nacięcia, co zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Nieprzerwana praca paska umożliwia napęd wielu podzespołów, ale jednocześnie wpływa na jego zużycie.
Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy również przyspieszają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z prędkością obrotową silnika lub piski.
Stan paska można sprawdzić wizualnie – jeśli powierzchnia jest widocznie zniszczona, należy niezwłocznie przeprowadzić wymianę.
Zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Numer artykułu: 03556PK2155.
EAN: 4010858484286.
W przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych, pasek wielorowkowy ma wzdłużne nacięcia, co zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Nieprzerwana praca paska umożliwia napęd wielu podzespołów, ale jednocześnie wpływa na jego zużycie.
Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy również przyspieszają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z prędkością obrotową silnika lub piski.
Stan paska można sprawdzić wizualnie – jeśli powierzchnia jest widocznie zniszczona, należy niezwłocznie przeprowadzić wymianę.
Zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Numer artykułu: 03556PK2155.
EAN: 4010858484286.