Porównanie cen
Gates Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1210 - 1210 mm, 6 żeber, do napędu alternatora i klimatyzacji
Producent: GATES | ID: 80053869
56,12 PLN
Oferta sklepu
ID80053869
MarkaGATES
DostępnośćTak
StanNowy
Cena56,12 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK1210 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi moc z koła pasowego wału korbowego na takie podzespoły jak alternator, pompa wspomagania kierownicy czy sprężarka klimatyzacji.
Dzięki podłużnym nacięciom (w przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych) zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno powierzchnią żebrowaną, jak i płaską.
Pasek charakteryzuje się 6 żebrami i długością 1210 mm.
Numer katalogowy produktu to 03576PK1210, a kod EAN to 5414465355424.
Regularna kontrola i terminowa wymiana paska są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.
Objawy takie jak metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową, piski czy widoczne uszkodzenia powierzchni wskazują na konieczność wymiany.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu istotnych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.
Zaleca się sprawdzenie stanu kół pasowych i unikanie zanieczyszczeń (wilgoć, smar, olej), które przyspieszają zużycie paska.
Dzięki podłużnym nacięciom (w przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych) zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno powierzchnią żebrowaną, jak i płaską.
Pasek charakteryzuje się 6 żebrami i długością 1210 mm.
Numer katalogowy produktu to 03576PK1210, a kod EAN to 5414465355424.
Regularna kontrola i terminowa wymiana paska są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.
Objawy takie jak metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową, piski czy widoczne uszkodzenia powierzchni wskazują na konieczność wymiany.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu istotnych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.
Zaleca się sprawdzenie stanu kół pasowych i unikanie zanieczyszczeń (wilgoć, smar, olej), które przyspieszają zużycie paska.