Porównanie cen
DAYCO Pasek klinowy wielorowkowy 6PK2210 - 6 żeber, długość 2210 mm
Producent: DAYCO | ID: 80051893
60,19 PLN
Oferta sklepu
ID80051893
MarkaDAYCO
DostępnośćTak
StanNowy
Cena60,19 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK2210 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wspomagania kierownicy oraz sprężarkę klimatyzacji.
Dzięki podłużnym nacięciom (żebrom) pasek lepiej przylega do kół pasowych, zapewniając wyższą elastyczność i możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną żebrowaną, jak i płaską.
W porównaniu z tradycyjnymi paskami klinowymi, konstrukcja wielorowkowa zwiększa trwałość i niezawodność.
Pasek DAYCO 6PK2210 charakteryzuje się 6 żebrami i długością 2210 mm.
Numer katalogowy produktu to 03656PK2210, a kod EAN to 8021787507966.
Regularna kontrola i terminowa wymiana paska są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.
Zużyty lub zerwany pasek może uniemożliwić dalszą jazdę, dlatego warto zwracać uwagę na objawy takie jak metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową silnika lub piski.
Wizualna ocena stanu paska – widoczne uszkodzenia powierzchni – powinna skłonić do natychmiastowej wymiany.
Dzięki podłużnym nacięciom (żebrom) pasek lepiej przylega do kół pasowych, zapewniając wyższą elastyczność i możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną żebrowaną, jak i płaską.
W porównaniu z tradycyjnymi paskami klinowymi, konstrukcja wielorowkowa zwiększa trwałość i niezawodność.
Pasek DAYCO 6PK2210 charakteryzuje się 6 żebrami i długością 2210 mm.
Numer katalogowy produktu to 03656PK2210, a kod EAN to 8021787507966.
Regularna kontrola i terminowa wymiana paska są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.
Zużyty lub zerwany pasek może uniemożliwić dalszą jazdę, dlatego warto zwracać uwagę na objawy takie jak metaliczne szumy narastające z prędkością obrotową silnika lub piski.
Wizualna ocena stanu paska – widoczne uszkodzenia powierzchni – powinna skłonić do natychmiastowej wymiany.