Porównanie cen
TRW Końcówka drążka kierowniczego JTE1079 - M14x1,5, 168,8 mm
Producent: TRW | ID: 80040887
101,48 PLN
Oferta sklepu
ID80040887
MarkaTRW
DostępnośćTak
StanNowy
Cena101,48 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Układ kierowniczy,Końcówki drążków kierowniczych
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Końcówka drążka kierowniczego TRW JTE1079 to precyzyjny element układu kierowniczego, montowany do zwrotnicy koła i łączący ją z układem kierowniczym.
Dzięki przegubom kulowym płynnie przenosi ruch przekładni na zwrotnicę, zapewniając pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy.
Mechanizm chroniony jest gumową osłoną, która skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza.
Produkt charakteryzuje się długością 168,8 mm oraz gwintem M14x1,5.
Numer katalogowy: 0429JTE1079.
Kod EAN: 3322937493449.
Regularna eksploatacja pojazdu powoduje naturalne zużycie końcówek drążków – przeguby wyrabiają się, a gumowe osłony parcieją, co prowadzi do powstawania luzu i nieprawidłowej pracy.
Typowe objawy zużycia to stukanie podczas skręcania kół oraz drgania elementów układu kierowniczego i koła kierownicy.
Aby przywrócić pełne bezpieczeństwo jazdy, należy niezwłocznie wymienić zużyte końcówki na nowe.
Po wymianie konieczna jest regulacja zbieżności kół.
Dzięki przegubom kulowym płynnie przenosi ruch przekładni na zwrotnicę, zapewniając pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy.
Mechanizm chroniony jest gumową osłoną, która skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza.
Produkt charakteryzuje się długością 168,8 mm oraz gwintem M14x1,5.
Numer katalogowy: 0429JTE1079.
Kod EAN: 3322937493449.
Regularna eksploatacja pojazdu powoduje naturalne zużycie końcówek drążków – przeguby wyrabiają się, a gumowe osłony parcieją, co prowadzi do powstawania luzu i nieprawidłowej pracy.
Typowe objawy zużycia to stukanie podczas skręcania kół oraz drgania elementów układu kierowniczego i koła kierownicy.
Aby przywrócić pełne bezpieczeństwo jazdy, należy niezwłocznie wymienić zużyte końcówki na nowe.
Po wymianie konieczna jest regulacja zbieżności kół.