Porównanie cen
INA Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK1345 - do alternatora i pomp, 6 klinów, długość 1345 mm
Producent: INA | ID: 80032198
49,11 PLN
Oferta sklepu
ID80032198
MarkaINA
DostępnośćTak
StanNowy
Cena49,11 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1345 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator oraz pompy, m.in.
klimatyzacji i wspomagania kierownicy.
Dzięki wzdłużnym nacięciom (klinom) pasek zapewnia stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność i możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Numer katalogowy: INAFB6PK1345.
EAN: 4005108995285.
Pasek przeznaczony jest do pojazdów, w których stosuje się paski wielorowkowe o długości 1345 mm i 6 klinach.
Aby zapewnić długą żywotność, należy regularnie sprawdzać stan paska i kół pasowych.
Zużycie paska mogą przyspieszać zanieczyszczenia, wilgoć, smar lub olej silnikowy, a także nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła pasowe.
Objawami zużycia są metaliczne szumy lub piski narastające wraz z prędkością obrotową silnika.
W przypadku widocznych uszkodzeń powierzchni paska lub jego zerwania należy niezwłocznie przeprowadzić wymianę, ponieważ bez sprawnego paska napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu może być niemożliwy.
klimatyzacji i wspomagania kierownicy.
Dzięki wzdłużnym nacięciom (klinom) pasek zapewnia stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność i możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Numer katalogowy: INAFB6PK1345.
EAN: 4005108995285.
Pasek przeznaczony jest do pojazdów, w których stosuje się paski wielorowkowe o długości 1345 mm i 6 klinach.
Aby zapewnić długą żywotność, należy regularnie sprawdzać stan paska i kół pasowych.
Zużycie paska mogą przyspieszać zanieczyszczenia, wilgoć, smar lub olej silnikowy, a także nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła pasowe.
Objawami zużycia są metaliczne szumy lub piski narastające wraz z prędkością obrotową silnika.
W przypadku widocznych uszkodzeń powierzchni paska lub jego zerwania należy niezwłocznie przeprowadzić wymianę, ponieważ bez sprawnego paska napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu może być niemożliwy.