Porównanie cen
MEYLE Pasek klinowy wielorowkowy 050 006 0915 - do alternatora i pomp, uniwersalny
Producent: MEYLE | ID: 80016893
31,90 PLN
Oferta sklepu
ID80016893
MarkaMEYLE
DostępnośćTak
StanNowy
Cena31,90 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy MEYLE 050 006 0915 to wysokiej jakości element układu napędowego, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator oraz pompy – m.in.
klimatyzacji i wspomagania kierownicy.
Dzięki wzdłużnym nacięciom (w przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami) pasek lepiej osadza się na kołach pasowych, charakteryzuje się wyższą elastycznością i może przenosić napęd zarówno powierzchnią ponacinaną, jak i płaską.
Numer artykułu: MEY0500060915.
Kod EAN: 4040074201435.
Pasek pracuje w trudnych warunkach, dlatego jego stan należy regularnie kontrolować.
Zużycie przyspieszają nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła pasowe, a także zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Wizualna ocena powierzchni paska pozwala wykryć widoczne uszkodzenia – w takim przypadku zalecana jest jak najszybsza wymiana.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu kluczowych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.
klimatyzacji i wspomagania kierownicy.
Dzięki wzdłużnym nacięciom (w przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych z poprzecznymi klinami) pasek lepiej osadza się na kołach pasowych, charakteryzuje się wyższą elastycznością i może przenosić napęd zarówno powierzchnią ponacinaną, jak i płaską.
Numer artykułu: MEY0500060915.
Kod EAN: 4040074201435.
Pasek pracuje w trudnych warunkach, dlatego jego stan należy regularnie kontrolować.
Zużycie przyspieszają nieprecyzyjnie osadzone lub uszkodzone koła pasowe, a także zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Wizualna ocena powierzchni paska pozwala wykryć widoczne uszkodzenia – w takim przypadku zalecana jest jak najszybsza wymiana.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu kluczowych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.