Porównanie cen
Gates Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1123XS - 5 żeber, długość 1123 mm, do alternatora i pomp
Producent: GATES | ID: 80012808
63,50 PLN
Oferta sklepu
ID80012808
MarkaGATES
DostępnośćTak
StanNowy
Cena63,50 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy GATES 5PK1123XS to wysokiej jakości element przenoszący napęd między kołem pasowym wału korbowego a podzespołami takimi jak alternator, pompa klimatyzacji czy pompa wspomagania kierownicy.
W przeciwieństwie do standardowych pasków klinowych, pasek wielorowkowy ma wzdłużne nacięcia, co zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Model 5PK1123XS charakteryzuje się 5 żebrami i długością 1123 mm.
Numer katalogowy produktu to GAT5PK1123XS, a kod EAN to 5414465787003.
Pasek jest narażony na zużycie spowodowane nieprecyzyjnie osadzonymi lub zniszczonymi kołami pasowymi, a także czynnikami zewnętrznymi, takimi jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy.
Objawami zużycia mogą być metaliczne szumy lub piski narastające wraz z prędkością obrotową silnika.
Regularna kontrola wizualna stanu paska i szybka wymiana w razie widocznych uszkodzeń są kluczowe, ponieważ zerwany pasek odcina napęd wielu istotnych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.
W przeciwieństwie do standardowych pasków klinowych, pasek wielorowkowy ma wzdłużne nacięcia, co zapewnia lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność oraz możliwość przenoszenia napędu zarówno stroną ponacinaną, jak i płaską.
Model 5PK1123XS charakteryzuje się 5 żebrami i długością 1123 mm.
Numer katalogowy produktu to GAT5PK1123XS, a kod EAN to 5414465787003.
Pasek jest narażony na zużycie spowodowane nieprecyzyjnie osadzonymi lub zniszczonymi kołami pasowymi, a także czynnikami zewnętrznymi, takimi jak zanieczyszczenia, wilgoć, smar czy olej silnikowy.
Objawami zużycia mogą być metaliczne szumy lub piski narastające wraz z prędkością obrotową silnika.
Regularna kontrola wizualna stanu paska i szybka wymiana w razie widocznych uszkodzeń są kluczowe, ponieważ zerwany pasek odcina napęd wielu istotnych podzespołów, co może uniemożliwić dalszą jazdę.