Porównanie cen
NGK Świeca zapłonowa 6458 - 3,5 mm odstęp elektrod, klucz 16 mm
Producent: NGK | ID: 79981330
50,86 PLN
Oferta sklepu
ID79981330
MarkaNGK
DostępnośćTak
StanNowy
Cena50,86 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Świece samochodowe,Świece zapłonowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Świeca zapłonowa NGK 6458 (EAN 87295164587) to wysokiej jakości element układu zapłonowego, którego zadaniem jest wytworzenie iskry niezbędnej do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Na końcu świecy umieszczone są dwie elektrody (centralna i boczna), pomiędzy którymi powstaje wyładowanie elektryczne pod wpływem wysokiego napięcia z cewki zapłonowej.
Odstęp między elektrodami wynosi 3,5 mm.
Do montażu wymagany jest klucz w rozmiarze 16 mm.
Świece pracują w ekstremalnie trudnych warunkach – temperatura w komorze spalania sięga 450–850°C.
Z tego powodu z czasem ulegają zużyciu i wymagają wymiany co około 30–60 tys.
km.
Zużyte świece nie pracują skutecznie, co prowadzi do niepożądanego zapłonu mieszanki w układzie wydechowym, skracając żywotność katalizatora i innych podzespołów.
Niesprawne świece powodują obniżenie osiągów silnika, zwiększone spalanie, trudności z uruchomieniem, falowanie obrotów oraz szarpanie podczas jazdy (szczególnie na wolnych obrotach).
Do powstawania osadu na elektrodach przyczyniają się: tankowanie paliwa niskiej jakości, nadmierne zużycie oleju lub uszkodzona uszczelka pod głowicą.
Towarzyszy temu zwykle zmiana zabarwienia spalin na niebieski lub ciemniejszy niż zwykle.
Na końcu świecy umieszczone są dwie elektrody (centralna i boczna), pomiędzy którymi powstaje wyładowanie elektryczne pod wpływem wysokiego napięcia z cewki zapłonowej.
Odstęp między elektrodami wynosi 3,5 mm.
Do montażu wymagany jest klucz w rozmiarze 16 mm.
Świece pracują w ekstremalnie trudnych warunkach – temperatura w komorze spalania sięga 450–850°C.
Z tego powodu z czasem ulegają zużyciu i wymagają wymiany co około 30–60 tys.
km.
Zużyte świece nie pracują skutecznie, co prowadzi do niepożądanego zapłonu mieszanki w układzie wydechowym, skracając żywotność katalizatora i innych podzespołów.
Niesprawne świece powodują obniżenie osiągów silnika, zwiększone spalanie, trudności z uruchomieniem, falowanie obrotów oraz szarpanie podczas jazdy (szczególnie na wolnych obrotach).
Do powstawania osadu na elektrodach przyczyniają się: tankowanie paliwa niskiej jakości, nadmierne zużycie oleju lub uszkodzona uszczelka pod głowicą.
Towarzyszy temu zwykle zmiana zabarwienia spalin na niebieski lub ciemniejszy niż zwykle.