SKF Pompa wody VKPC 81178 - Pompa cieczy chłodzącej z metalowym wirnikiem

Pompa cieczy chłodzącej SKF VKPC 81178, zwana również pompą wody, zapewnia prawidłowy obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napęd pompy przekazywany jest z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
W pojazdach, gdzie pompa napędzana jest paskiem rozrządu, zaleca się jej wymianę razem z rozrządem.
W niektórych modelach pompa stanowi osobny podzespół – wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się podczas pracy.
Na jej trwałość duży wpływ ma napęd – zbyt luźny lub zbyt ciasny pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie.
Również niska jakość i zbyt niski poziom płynu chłodzącego skracają okres eksploatacji pompy.
Częstą awarią jest rozszczelnienie prowadzące do wycieku płynu – nie tylko z samej pompy, ale również między pompą a blokiem silnika.
Spadek wydajności objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego.
Jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej informuje o wzrostach, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć także głośny metaliczny dźwięk z komory silnika.
Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody grozi przegrzaniem i zatarciem silnika.
Pompa wody SKF VKPC 81178 ma numer katalogowy SKFVKPC81178 i kod EAN 7316577909350.
Wirnik pompy wykonany jest z metalu, co zapewnia trwałość i odporność na zużycie.