Porównanie cen
NRF 53408 Chłodnica - Żebra lutowane, 25 mm, 376 x 325 mm
Producent: NRF | ID: 79977932
248,74 PLN
Oferta sklepu
ID79977932
MarkaNRF
DostępnośćTak
StanNowy
Cena248,74 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Chłodnice,Chłodnice wody
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Chłodnica NRF 53408 (nr artykułu 044653408, EAN 8718042036735) to podzespół układu chłodzenia, który umożliwia wymianę ciepła pomiędzy płynem chłodniczym a powietrzem obiegającym chłodnicę.
Gdy temperatura płynu osiągnie zbyt wysoki poziom, termostat otwiera duży obieg, a płyn zostaje doprowadzony do chłodnicy.
Pęd powietrza chłodzi płyn znajdujący się w rurkach chłodnicy, obniżając jego temperaturę.
Po schłodzeniu płyn jest gotowy, by przekazać do chłodnicy kolejną dawkę ciepła z silnika.
Chłodnica wyposażona jest w żebra chłodzące lutowane.
Jej grubość wynosi 25 mm, szerokość 376 mm, a wysokość 325 mm.
Lokalizacja chłodnicy z przodu pojazdu sprzyja jej uszkodzeniom – pęknięcie może być spowodowane uderzeniem kamienia lub innego ciała obcego, wyrzuconego spod kół poprzedzającego pojazdu, a także w wyniku nawet niewielkiej kolizji.
Z czasem chłodnica ulega zużyciu – obniża się jej odporność na korozję, może też dojść do rozszczelnienia połączeń z układem.
Nieszczelna chłodnica jest źródłem wycieku płynu chłodzącego, co prowadzi do przegrzania jednostki napędowej.
Gdy temperatura płynu osiągnie zbyt wysoki poziom, termostat otwiera duży obieg, a płyn zostaje doprowadzony do chłodnicy.
Pęd powietrza chłodzi płyn znajdujący się w rurkach chłodnicy, obniżając jego temperaturę.
Po schłodzeniu płyn jest gotowy, by przekazać do chłodnicy kolejną dawkę ciepła z silnika.
Chłodnica wyposażona jest w żebra chłodzące lutowane.
Jej grubość wynosi 25 mm, szerokość 376 mm, a wysokość 325 mm.
Lokalizacja chłodnicy z przodu pojazdu sprzyja jej uszkodzeniom – pęknięcie może być spowodowane uderzeniem kamienia lub innego ciała obcego, wyrzuconego spod kół poprzedzającego pojazdu, a także w wyniku nawet niewielkiej kolizji.
Z czasem chłodnica ulega zużyciu – obniża się jej odporność na korozję, może też dojść do rozszczelnienia połączeń z układem.
Nieszczelna chłodnica jest źródłem wycieku płynu chłodzącego, co prowadzi do przegrzania jednostki napędowej.