Porównanie cen
TRW Czujnik zużycia klocków GIC274 - Ostrzegawczy, długość 865 mm
Producent: TRW | ID: 79974719
40,91 PLN
Oferta sklepu
ID79974719
MarkaTRW
DostępnośćTak
StanNowy
Cena40,91 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Hamulce tarczowe,Czujniki zużycia klocków
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Czujnik zużycia klocków TRW GIC274 (numer katalogowy 0429GIC274, EAN 3322938124090) to element ostrzegający o nadchodzącym momencie wymiany klocków hamulcowych.
Czujnik monitoruje stan okładzin ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, wysyła sygnał do jednostki centralnej.
Komputer pokładowy aktywuje wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować efektywność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Ciężkie warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec zniszczeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo zachowania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek nieprawidłowego wpięcia czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia wykorzystywana na drogach zimą, mogą doprowadzić do pęknięcia obudowy czujnika.
Naruszone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.
Długość złącza ostrzegawczego wynosi 865 mm.
Czujnik monitoruje stan okładzin ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, wysyła sygnał do jednostki centralnej.
Komputer pokładowy aktywuje wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować efektywność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Ciężkie warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec zniszczeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo zachowania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek nieprawidłowego wpięcia czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia wykorzystywana na drogach zimą, mogą doprowadzić do pęknięcia obudowy czujnika.
Naruszone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.
Długość złącza ostrzegawczego wynosi 865 mm.