Porównanie cen
MAGNETI MARELLI Pompa paliwa 313011300103 - 3 bar, EAN 8001063667058
Producent: MAGNETI MARELLI | ID: 79963831
90,14 PLN
Oferta sklepu
ID79963831
MarkaMAGNETI MARELLI
DostępnośćTak
StanNowy
Cena90,14 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Układ paliwowy,Pompy paliwa
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pompa paliwa MAGNETI MARELLI 313011300103 (numer katalogowy 0400313011300103, EAN 8001063667058) to wysokiej jakości część zamienna, której zadaniem jest wytwarzanie ciśnienia umożliwiającego transport paliwa ze zbiornika do silnika.
Dzięki pracy pompy paliwo jest tłoczone do wtryskiwaczy, które wprowadzają je w odpowiednich dawkach do komory spalania.
Ciśnienie robocze pompy wynosi 3 bar.
Najpowszechniejszą przyczyną awarii pompy są zanieczyszczenia i rdza, które przedostały się do zbiornika paliwa.
Problemy z pracą pompy mogą wiązać się również ze zbyt niskim napięciem przekazywanym do pompy, co wynika ze zużycia styków elektrycznych.
Inne możliwe przyczyny awarii to częsta jazda z bardzo niskim poziomem paliwa oraz zły stan filtra paliwa i przewodów paliwowych.
Po wystąpieniu awarii pompy można zaobserwować gaśnięcie silnika po dodaniu gazu lub zaraz po uruchomieniu.
Nawet jeżeli jednostka jest w stanie zachować ciągłość pracy, uszkodzona pompa paliwa może powodować szarpanie podczas jazdy.
W skrajnym przypadku uruchomienie jednostki może być całkowicie uniemożliwione.
Pracy silnika z uszkodzoną pompą paliwa towarzyszy głośny hałas.
Dzięki pracy pompy paliwo jest tłoczone do wtryskiwaczy, które wprowadzają je w odpowiednich dawkach do komory spalania.
Ciśnienie robocze pompy wynosi 3 bar.
Najpowszechniejszą przyczyną awarii pompy są zanieczyszczenia i rdza, które przedostały się do zbiornika paliwa.
Problemy z pracą pompy mogą wiązać się również ze zbyt niskim napięciem przekazywanym do pompy, co wynika ze zużycia styków elektrycznych.
Inne możliwe przyczyny awarii to częsta jazda z bardzo niskim poziomem paliwa oraz zły stan filtra paliwa i przewodów paliwowych.
Po wystąpieniu awarii pompy można zaobserwować gaśnięcie silnika po dodaniu gazu lub zaraz po uruchomieniu.
Nawet jeżeli jednostka jest w stanie zachować ciągłość pracy, uszkodzona pompa paliwa może powodować szarpanie podczas jazdy.
W skrajnym przypadku uruchomienie jednostki może być całkowicie uniemożliwione.
Pracy silnika z uszkodzoną pompą paliwa towarzyszy głośny hałas.