Porównanie cen
BOSCH Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 948 485 - 6 żeber, długość 965 mm
Producent: BOSCH | ID: 79955230
38,84 PLN
Oferta sklepu
ID79955230
MarkaBOSCH
DostępnośćTak
StanNowy
Cena38,84 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 948 485 to element przekazujący napęd z koła pasowego wału korbowego na podzespoły takie jak alternator, pompa klimatyzacji czy pompa wspomagania kierownicy.
W odróżnieniu od standardowych pasków klinowych, z klinami rozmieszczonymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne.
Taka budowa przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską powierzchnią.
Nieprzerwana praca paska, umożliwiająca napęd wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie.
Niewłaściwie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym przyspieszają zużycie paska.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z obciążeniem silnika, a także piski.
Stan paska można zweryfikować wizualnie – jeżeli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, warto niezwłocznie przeprowadzić wymianę.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu istotnych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Produkt posiada numer katalogowy BOSCH 1 987 948 485 (BOS1987948485) oraz kod EAN 3165141198041.
Na wewnętrznej stronie paska znajduje się 6 żeber, a jego długość wynosi 965 mm.
W odróżnieniu od standardowych pasków klinowych, z klinami rozmieszczonymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne.
Taka budowa przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską powierzchnią.
Nieprzerwana praca paska, umożliwiająca napęd wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie.
Niewłaściwie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym przyspieszają zużycie paska.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z obciążeniem silnika, a także piski.
Stan paska można zweryfikować wizualnie – jeżeli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, warto niezwłocznie przeprowadzić wymianę.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu istotnych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Produkt posiada numer katalogowy BOSCH 1 987 948 485 (BOS1987948485) oraz kod EAN 3165141198041.
Na wewnętrznej stronie paska znajduje się 6 żeber, a jego długość wynosi 965 mm.