KAMOKA Pompa wody T0138 - Pompa cieczy chłodzącej do układu chłodzenia silnika

Pompa cieczy chłodzącej KAMOKA T0138 (numer artykułu: 0438T0138) zapewnia sprawny obieg płynu chłodniczego w układzie chłodzenia silnika.
Napęd pompy wody jest przekazywany z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie zaleca się jej wymianę wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa wody występuje jako osobny podzespół, niepołączony z rozrządem – wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących serwisu i wymiany.
Pompa wody zużywa się w trakcie pracy.
Duży wpływ na jej trwałość ma napęd: zbyt luźny lub zbyt naprężony pasek oraz zużyte wałki napinające zwiększają tempo zużycia pompy.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają jej żywotność.
Częstą awarią jest rozszczelnienie pompy, prowadzące do wycieku płynu – wyciek może pojawić się na samej pompie lub w miejscu połączenia pompy z blokiem silnika.
Objawy obniżonej wydajności pompy to wahania temperatury płynu chłodzącego.
Jeśli temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na desce rozdzielczej sygnalizuje jej wzrosty, pompa może nie działać wystarczająco skutecznie.
O awarii może świadczyć również głośny metaliczny dźwięk z komory silnika.
Poruszanie się samochodem z niesprawną pompą wody grozi przegrzaniem i zatarciem silnika.