ŻARNIKI D3S LED HID XENON S28 ULTRA MINI HQ AUTOMOTIVE E-VISION GWARANCJA

Co wyróżnia nasze produkty w stosunku do najtańszych zestawów dostępnych w serwisie: ✔️Prezentujemy rzeczywisty stan mocy i jakości świetlnej żarówek- nie zawyżamy lumenów (jak to się dzieje w tanich chińskich zamiennikach).
✔️Jasno deklarujemy żywotność żarówek oraz oferujemy dwuletnią gwarancję!
✔️Prezentujemy stan faktyczny żarówek (otrzymują Państwo dokładnie to co znajduje się na zdjęciach).
✔️Testujemy nasze produkty w różnych modelach samochodów.
Modelem serii HQ-1093 wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom Naszych klientów.
Opracowaliśmy zunifikowany układ zamiennika żarnika xenonowego LED.
Konstrukcja jest kompatybilna pod względem złącza, mocowania jak i pod względem wielkości samego retrofitu.
D3S LED HQ jest modelem tak zwanym plug&play, także wymiana z tradycyjnego żarnika na retrofit nie będzie stwarzała żadnych problemów.
Zamiennik LED jest zasilany bezpośrednio z przetwornicy zamontowanej w aucie poprzez oryginalne złącze odpowiadające typowi żarnika D3S.
Nasz produkt w porównaniu do tańszych zamienników jest wykonany w całości ze stopu aluminium oraz wykazuje nawet kilkukrotnie dłuższą żywotność!
Retrofity zostały przetestowane w 99% modeli samochodów wyposażonych w żarnik D3S.
Pojazdy nie wykazały błędów, co za tym idzie przeciwwskazań do stosowania jako zamiennik oryginalnego żarnika.
Zastosowanie: Światła mijania Światła drogowe Dane techniczne: Dystrybutor: HQ AUTOMOTIVE UK Zamiennik żarnika xenon D3S 35W 42V Gniazdo: D3S Kolor: Biały Zimny 6000k Kąt świecenia: 340 stopni Nadaje się do samochodów osobowych 12v oraz ciężarowych z instalacją na 24v!!!
Strumień świetlny około: 12000LM / ZESTAW Certyfikat: RoHS / CE Wodoodporność: IP68 Off Road Chłodzenie retrofitu odbywa się poprzez obudowę wykonaną z aluminium oraz poprzez tunelowy aktywny układ chłodzenia .
Wentylator oraz główny radiator mają rozdzielne funkcje chłodzenia.
Aluminiowy radiator odpowiedzialny jest za odprowadzenie ciepła z głowicy i przekazanie poprzez miedziany rdzeń w strefę działania wentylatora.
Wentylator natomiast chłodzi rdzeń oraz przetwornicę napięcia wraz z układami elektronicznymi.