TOPRAN Piasta koła Audi A3 8P 110 533 - zintegrowana z łożyskiem, przód/tył

Piasta jest elementem łączącym felgę z zawieszeniem.
Jej konstrukcja przekłada na właściwe zamocowanie koła.
Jednocześnie piasta, dzięki wykorzystaniu w jej wnętrzu łożyska, zapewnia możliwość swobodnego obrotu koła.
To właśnie łożysko jest najczęstszym powodem awarii piasty.
Starsze modele samochodów wykorzystują piasty z wymiennymi łożyskami, co może zmniejszać cenę naprawy, ale znacznie wydłuża jej czas oraz stwarza ryzyko błędu.
Montaż nowego łożyska w piaście wymaga wysokiej precyzji oraz profesjonalnej prasy.
Łożysko nieodpowiednio wprasowane w piastę w krótkim czasie traci swoje właściwości.
Nowsze modele samochodów wykorzystują piasty zintegrowane z łożyskami.
Dzięki temu znacząco przyspiesza się czas wymiany oraz znika ryzyko niepoprawnego montażu łożyska w piaście podczas wizyty w serwisie.
Objawami awarii piasty i jej łożyska są drgania kół oraz elementów układu kierowniczego podczas jazdy.
Towarzyszy temu charakterystyczny „wyjący” hałas oraz metaliczne tarcie wydobywające się z piasty podczas obrotów koła.
Uszkodzenie piasty może pojawić się podczas uderzenia kołem w krawężnik.
Niewłaściwie ustawiona zbieżność kół przyspiesza zużycie łożyska.Piasta koła TOPRAN 110 533 to artykuł o numerze TOP110533.