FEBI BILSTEIN 28968 Pasek klinowy wielorowkowy - do napędu alternatora i pomp, uniwersalny

Pasek klinowy wielorowkowy jest elementem przenoszącym napęd pomiędzy kołem pasowym wału korbowego a podzespołami takimi jak alternator, czy pompy m.in.
od klimatyzacji, czy wspomagania kierownicy.
W przeciwieństwie do standardowych pasków klinowych, z klinami rozmieszczonymi poprzecznie, na pasku wielorowkowym zastosowano nacięcia wzdłużne.
Taka konstrukcja przekłada się na lepsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przekazywania napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską powierzchnią.
Nieustanna praca paska, umożliwiająca napęd wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie.
Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym przyspieszają zużycie paska.
O konieczności jego wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z obciążeniem silnika.
Słyszalne mogą być również piski.
Stan paska można zweryfikować wizualnie.
Jeżeli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, warto niezwłocznie przeprowadzić wymianę.
Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu istotnych podzespołów samochodu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.Pasek klinowy wielorowkowy FEBI BILSTEIN 28968 to artykuł z numerem FEB28968.
Do produktu przypisano kod EAN 4027816289685.