GSP S100014 Drążek kierowniczy - do układu kierowniczego, gwint M16x1.5

Drążek kierowniczy to element łączący przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą koła.
Jego obecność umożliwia przełożenie ruchu listwy zębatej wewnątrz przekładni, na skręt kół.
Drążki kierownicze są wyposażone w przeguby kulowe, które umożliwiają pracę zawieszenia pojazdu względem sztywno zamocowanej przekładni kierowniczej.
W trakcie eksploatacji samochodu mechanizmy drążków kierowniczych ulegają zużyciu.
Wówczas pojawiają się luzy, wywołujące problemy z prowadzeniem.
Objawy zużytych drążków kierowniczych to m.in.: szarpnięcia i drgania układu kierowniczego przechodzące na koło kierownicy, obniżenie precyzji prowadzenia oraz spadek efektywności w tłumieniu nierówności na drodze.
Słyszalne są również stuki i piski, pochodzące z przednich nadkoli.
Wspomniane dźwięki mogą być słyszalne nie tylko w trakcie jazdy, ale również na postoju.Drążek kierowniczy GSP S100014 jest artykułem o numerze GSPS100014.
Drążek wykorzystuje gwinty o wymiarach  oraz M16X1.5.