SKF pompa wody VKPC 91813 - pompa cieczy chłodzącej do układu chłodzenia

Pompa cieczy chłodzącej, nazywana także pompą wody, pozwala na odpowiedni obieg płynu chłodniczego w układzie.
Napęd na pompę wody jest przekazywany z wału korbowego przez koło pasowe oraz pasek rozrządu.
Przy tak napędzanej pompie należy dokonywać jej wymiany wraz z wymianą rozrządu.
W niektórych modelach samochodów pompa wody występuje jako osobny podzespół, niezwiązany z rozrządem.
Wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta, dotyczących serwisu i wymiany pompy.
Pompa wody zużywa się w trakcie pracy.
Duży wpływ na jej trwałość ma napęd – zbyt luźny bądź za bardzo naprężony pasek oraz zużyte wałki napinające przyspieszają zużycie pompy cieczy chłodzącej.
Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia skracają okres eksploatacji pompy.
Typową awarią pompy jest jej rozszczelnienie, powodujące wyciek płynu.
Wyciek może pojawić się nie tylko na korpusie pompy, ale również pomiędzy pompą a blokiem silnika.
Spadek wydajności pracy pompy objawia się wahaniami temperatury płynu chłodzącego.
Jeżeli jego temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na zegarach samochodu sygnalizuje jego wzrosty, to pompa może nie być już w stanie pracować odpowiednio skutecznie.
Awarię pompy może sygnalizować również głośny metaliczny dźwięk słyszalny podczas pracy podzespołu.
Poruszanie się samochodem z niesprawną pompą wody prowadzi do przegrzania, bądź nawet zatarcia silnika.Pompa wody SKF VKPC 91813 to artykuł numer 0369VKPC91813.
Do produktu przypisano kod EAN 7316573294924.