555 SR-1800 drążek kierowniczy - układ kierowniczy, gwint R-M14×1.5

Drążek kierowniczy 555 SR-1800 to podzespół łączący przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą koła.
Jego zastosowanie pozwala na przeniesienie ruchu listwy zębatej wewnątrz przekładni na koła samochodu.
Drążki kierownicze wykorzystują przeguby kulowe, które umożliwiają ruch zawieszenia pojazdu względem sztywno zamocowanej przekładni kierowniczej.
Podczas eksploatacji samochodu mechanizmy drążków kierowniczych ulegają zużyciu.
Wówczas wyczuwalne są luzy, wywołujące problemy z prowadzeniem.
Zużyte drążki kierownicze powodują m.in.: szarpnięcia i wibracje układu kierowniczego przenoszące się na koło kierownicy, obniżenie precyzji prowadzenia oraz spadek efektywności w tłumieniu nierówności na jezdni.
Słyszalne są również stuki i piski pochodzące z przednich nadkoli.
Hałasy te mogą być słyszalne nie tylko podczas jazdy, ale również na postoju.
Drążek kierowniczy 555 SR-1800 jest artykułem o numerze 555SR1800.
Wykorzystuje gwinty o wymiarach R-M14×1.5.