Porównanie cen
Dayco Pasek klinowy wielorowkowy 6PK2130 - 6 żeber, długość 2130 mm
Producent: DAYCO | ID: 79129373
71,40 PLN
Oferta sklepu
ID79129373
MarkaDAYCO
DostępnośćTak
StanNowy
Cena71,40 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Elementy napędu paska osprzętu,Paski klinowe,wielorowkowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK2130 to element przekazujący napęd z koła pasowego wału korbowego na podzespoły takie jak alternator, pompa klimatyzacji czy pompa wspomagania kierownicy.
W odróżnieniu od standardowych pasków klinowych z klinami ustawionymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne.
Taka konstrukcja przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno powierzchnią ponacinaną, jak i płaską.
Nieustanna praca paska, służąca napędowi wielu podzespołów, prowadzi do jego zużycia.
Niewłaściwie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć oraz zabrudzenie smarem lub olejem silnikowym również zwiększają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Stan paska można ocenić wizualnie – jeśli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, zaleca się jak najszybszą wymianę.
Zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Pasek DAYCO 6PK2130 ma numer katalogowy 03656PK2130, kod EAN 8021787507898, 6 żeber na wewnętrznej stronie oraz długość 2130 mm.
W odróżnieniu od standardowych pasków klinowych z klinami ustawionymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne.
Taka konstrukcja przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno powierzchnią ponacinaną, jak i płaską.
Nieustanna praca paska, służąca napędowi wielu podzespołów, prowadzi do jego zużycia.
Niewłaściwie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska.
Czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć oraz zabrudzenie smarem lub olejem silnikowym również zwiększają zużycie.
O konieczności wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy narastające wraz z obciążeniem silnika lub piski.
Stan paska można ocenić wizualnie – jeśli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, zaleca się jak najszybszą wymianę.
Zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.
Pasek DAYCO 6PK2130 ma numer katalogowy 03656PK2130, kod EAN 8021787507898, 6 żeber na wewnętrznej stronie oraz długość 2130 mm.