Porównanie cen
TOPRAN Czujnik zużycia klocków hamulcowych 500 660 - Oś tylna
Producent: TOPRAN | ID: 79123476
28,25 PLN
Oferta sklepu
ID79123476
MarkaTOPRAN
DostępnośćTak
StanNowy
Cena28,25 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Hamulce tarczowe,Czujniki zużycia klocków
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Czujnik zużycia klocków hamulcowych TOPRAN 500 660 to element ostrzegający o zbliżającym się momencie wymiany klocków hamulcowych.
Monitoruje stan okładzin ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, nadaje sygnał do jednostki sterującej.
Komputer pokładowy aktywuje wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować dokładność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Trudne warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec zniszczeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo zachowania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek niedokładnego montażu czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia stosowana na drogach zimą mogą doprowadzić do pęknięcia plastikowych elementów czujnika.
Uszkodzone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.
Artykuł o numerze TOP500660.
Zabudowa czujnika: oś tylna.
Monitoruje stan okładzin ciernych i gdy ich grubość zbliża się do granicznego punktu bezpieczeństwa, nadaje sygnał do jednostki sterującej.
Komputer pokładowy aktywuje wówczas na desce rozdzielczej komunikat o konieczności zmiany klocków na nowe.
Aby zachować dokładność pracy czujników, należy wymieniać je razem z klockami.
Trudne warunki pracy sprawiają jednak, że czujniki mogą ulec zniszczeniu, zanim klocki hamulcowe ulegną zużyciu.
Wówczas na desce rozdzielczej może pojawić się informacja o konieczności ich wymiany, pomimo zachowania bezpiecznej grubości okładziny ciernej.
Źródłem awarii może być korozja docierająca się do połączeń elektrycznych, wskutek niedokładnego montażu czujników.
Zmiany temperatury, wycieki płynów oraz chemia stosowana na drogach zimą mogą doprowadzić do pęknięcia plastikowych elementów czujnika.
Uszkodzone mogą zostać także przewody zasilające, co również uniemożliwi sprawną pracę czujników.
Artykuł o numerze TOP500660.
Zabudowa czujnika: oś tylna.