Koło magnesowe Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020577-0001

```html Koło magnesowe Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020577-0001 – niezawodne serce układu zapłonowego Twojego silnika Koło magnesowe Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020577-0001 to fabryczny element układu zapłonowego i ładowania przeznaczony do silników Loncin serii H200.
Odpowiada za wytwarzanie energii elektrycznej potrzebnej do zapłonu mieszanki paliwowo–powietrznej oraz zasilania instalacji elektrycznej urządzenia (oświetlenie, ładowanie akumulatora, elektronika sterująca).
Wykonane z wysokiej jakości stopu i wyposażone w precyzyjnie rozmieszczone magnesy stałe, zapewnia stabilną pracę silnika, łatwy rozruch i pełną kompatybilność z oryginalnymi podzespołami Loncin.
Co to jest koło magnesowe Loncin H200 270020577-0001 i jaką pełni funkcję?
Koło magnesowe (koło zamachowe z magnesami) to kluczowy element układu zapłonowego silników spalinowych.
Podczas obrotu wokół cewki zapłonowej generuje zmienne pole magnetyczne, które indukuje napięcie niezbędne do wytworzenia iskry na świecy zapłonowej.
Prawidłowo działające koło magnesowe gwarantuje: Stabilny zapłon – właściwie rozmieszczone magnesy zapewniają równomierne wytwarzanie energii elektrycznej i precyzyjne wyzwolenie iskry w odpowiednim momencie cyklu pracy silnika.
Łatwy rozruch silnika – sprawne koło magnesowe ułatwia uruchamianie silnika zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu, minimalizując ryzyko „strzałów” w gaźnik czy gaśnięcia tuż po odpaleniu.
Bezpieczną pracę osprzętu elektrycznego – w wielu konstrukcjach koło magnesowe współpracuje także z cewką ładowania, odpowiadając za zasilanie świateł roboczych, paneli sterowania i ładowanie akumulatora.
Model Loncin H200 270020577-0001 jest częścią oryginalną, zaprojektowaną specjalnie do współpracy z silnikami tej serii, dzięki czemu użytkownik zyskuje pewność prawidłowej pracy całego układu.
Koło magnesowe Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA – montaż i kompatybilność Koło magnesowe Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020577-0001 montuje się bezpośrednio na czopie wału korbowego silnika Loncin H200.
Element jest fabrycznie dopasowany do geometrii wału, klinu i układu zapłonowego, co umożliwia szybki montaż bez potrzeby przeróbek.
Typowe miejsce montażu: Silniki Loncin H200 stosowane w profesjonalnych urządzeniach ogrodniczych i budowlanych (zagęszczarki, glebogryzarki, przecinarki, maszyny komunalne).
Urządzenia z napędem Loncin oferowane m.in.
pod marką CEDRUS oraz innych producentów wykorzystujących silniki H200 jako źródło napędu.
Przykładowe codzienne zastosowania urządzeń z silnikiem Loncin H200, w których może pracować to koło magnesowe: Zagęszczarki płytowe używane przy pracach brukarskich i drogowych.
Glebogryzarki oraz inne maszyny rolniczo–ogrodnicze w gospodarstwach i firmach usługowych.
Maszyny komunalne i budowlane, np.
piły stołowe, małe betoniarki, przecinarki asfaltu.
Dzięki fabrycznej zgodności podmiana uszkodzonego koła magnesowego na nową część oryginalną sprowadza się często do kilku kroków: demontażu osłony, ściągnięcia starego koła przy użyciu ściągacza, oczyszczenia czopa wału, montażu nowego elementu i dokręcenia go zgodnie z zalecanym momentem.
Najważniejsze cechy i korzyści zakupu koła magnesowego Loncin H200 270020577-0001 Część oryginalna Loncin / CEDRUS Parts – gwarancja pełnej kompatybilności z silnikiem H200, zgodność wymiarowa i materiałowa z pierwszym montażem.
Brak konieczności dopasowywania, rozwiercania czy szlifowania.
Wysoka trwałość mechaniczna – solidny korpus z odlewu metalowego o dużej odporności na obciążenia i drgania.
Odpowiednio dobrana masa własna działa jak koło zamachowe, stabilizując obroty silnika nawet przy dużych zmianach obciążenia.
Precyzyjna geometria – starannie obrobione powierzchnie współpracujące z wałem i klinem zapewniają właściwe ustawienie zapłonu.
Ogranicza to ryzyko przeskoku czy rozkalibrowania punktu zapłonu w czasie intensywnej eksploatacji.
Optymalna charakterystyka magnetyczna – magnesy stałe o dobranej sile pola umożliwiają stabilne wytwarzanie iskry nawet przy niskich obrotach rozruchowych, co ułatwia uruchamianie maszyny ręcznym starterem.
Gwarancja producenta CEDRUS – produkt objęty jest gwarancją CEDRUS (nawet do 24 miesięcy w zależności od typu zakupu), co przekłada się na bezpieczeństwo inwestycji i pewność wsparcia serwisowego.
Bezproblemowa eksploatacja – zastosowanie oryginalnych części minimalizuje ryzyko awarii układu zapłonowego, problemów z ładowaniem akumulatora czy niestabilnej pracy silnika przy dużych obciążeniach.
Dla użytkownika praktyczną korzyścią jest m.in.
rzadsza konieczność serwisowania, mniej przestojów w pracy maszyny oraz mniejsze ryzyko kosztownych uszkodzeń pozostałych elementów układu zapłonowego (cewek, modułu, świec zapłonowych).
Parametry techniczne koła magnesowego Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020577-0001 Przeznaczenie: silniki Loncin H200 (oraz urządzenia z tym silnikiem).
Typ części: koło magnesowe / koło zamachowe z magnesami, element układu zapłonowego i ładowania.
Symbol / kod części: 270020577-0001.
Kod EAN: 5906434069901.
Marka części: CEDRUS Parts (oryginał dla Loncin H200).
Długość opakowania: 188 mm.
Szerokość opakowania: 186 mm.
Wysokość opakowania: 54 mm.
Waga: 1810 g.
Odpowiednio duża masa koła (ok.
1,81 kg) zapewnia skuteczne działanie jako koła zamachowego, co szczególnie docenią użytkownicy maszyn pracujących pod zmiennym obciążeniem, np.
przy zagęszczaniu gruntu czy pracy w twardej glebie.
Silnik z takim kołem magnesowym łatwiej utrzymuje stałe obroty, co przekłada się na równomierną jakość wykonywanej pracy.
Zastosowanie w praktyce – kiedy wymienić koło magnesowe Loncin H200?
Wymiana koła magnesowego Loncin H200 270020577-0001 jest zalecana w sytuacjach, gdy: Silnik ma wyraźne problemy z uruchomieniem mimo sprawnej świecy zapłonowej i cewki zapłonowej.
Występują nieregularne obroty, „wypadanie zapłonu” lub samoczynne gaśnięcie silnika pod obciążeniem.
Na powierzchni koła widoczne są pęknięcia, ubytki materiału, uszkodzone gniazda montażowe lub naderwane magnesy.
Doszło do uszkodzenia mechanicznego wału korbowego (np.
uderzenie w przeszkodę podczas pracy), które mogło zdeformować lub rozkalibrować koło.
Inwestując w oryginalne koło magnesowe, przywracasz fabryczne parametry układu zapłonowego i zyskujesz pewność, że Twoja maszyna będzie gotowa do pracy zawsze, gdy jej potrzebujesz – niezależnie od tego, czy wykorzystujesz ją zawodowo w firmie usługowej, czy okazjonalnie na własnej posesji.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o koło magnesowe Loncin H200 270020577-0001 1.
Czy koło magnesowe Loncin H200 270020577-0001 pasuje do wszystkich silników H200?
Koło zostało zaprojektowane jako część oryginalna dedykowana do silników serii Loncin H200.
W zdecydowanej większości urządzeń wyposażonych w ten model silnika będzie w pełni kompatybilne.
W przypadku nietypowych modyfikacji maszyny warto porównać oznaczenia starej części z oznaczeniem 270020577-0001.
2.
Czy mogę samodzielnie wymienić koło magnesowe?
Wymiana jest możliwa do wykonania samodzielnie przez doświadczonych użytkowników, jednak wymaga zastosowania odpowiedniego ściągacza i klucza dynamometrycznego.
Niewłaściwy montaż (np.
uszkodzenie gwintu, zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie) może prowadzić do poważnych awarii.
Jeżeli nie masz doświadczenia, zaleca się zlecenie wymiany autoryzowanemu serwisowi.
3.
Czym koło magnesowe oryginalne różni się od zamiennika?
Oryginalne koło magnesowe Loncin H200 270020577-0001 ma gwarantowaną jakość materiału, dokładność wymiarową i parametry magnetyczne.
W tanich zamiennikach często występują rozbieżności w masie, sile magnesów czy dokładności wykonania, co może objawiać się trudnościami z rozruchem, niestabilną pracą lub przyspieszonym zużyciem innych elementów układu.
4.
Jak rozpoznać uszkodzenie koła magnesowego?
Objawami uszkodzenia mogą być: iskra pojawiająca się nieregularnie lub zbyt słaba, widoczne uszkodzenia mechaniczne (pęknięcia, odłupania, naderwane magnesy), korozja znacząco osłabiająca strukturę czy niewyważenie koła objawiające się nadmiernymi wibracjami silnika.
5.
Czy po wymianie koła magnesowego trzeba regulować zapłon?
W większości silników Loncin H200 ustawienie cewki względem koła magnesowego jest zdefiniowane konstrukcyjnie, więc po montażu oryginalnej części zapłon wraca do fabrycznych ustawień.
Warto jednak sprawdzić szczelinę między kołem a cewką i, jeśli przewiduje to instrukcja serwisowa, ustawić ją przy użyciu odpowiedniej szczelinomierki.
6.
Jak dbać o koło magnesowe, aby służyło jak najdłużej?
Należy unikać pracy silnika przy luźnym kole (regularnie kontrolować stan nakrętki mocującej), chronić silnik przed silnymi uderzeniami, stosować paliwo i olej o zalecanej jakości oraz wykonywać regularne przeglądy – zwłaszcza po sezonie intensywnej pracy.
W razie demontażu koła zawsze używaj odpowiedniego ściągacza, aby nie uszkodzić powierzchni roboczych.
```