Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI 1P88F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Tłok Loncin nkpl.
BEZ PIERŚCIENI 1P88F-1 – część oryginalna do silników Loncin Profesjonalny, oryginalny tłok do silników Loncin serii 1P88F-1.
Precyzyjne wykonanie, idealne spasowanie z cylindrem i korbowodem, stabilne parametry pracy.
Produkt sprzedawany bez pierścieni tłokowych – dobierz je oddzielnie zgodnie z podanym profilem rowków.
Tłok Loncin 1P88F-1 – oryginalna część silnika bez pierścieni (88 mm, sworzeń 20 mm) Oryginał Loncin: gwarancja zgodności wymiarowej i materiałowej z wymaganiami producenta – pewny montaż, brak konieczności przeróbek.
Precyzyjne wymiary robocze: średnica tłoka 88 mm, wysokość 55 mm, sworzeń 20 mm – parametry kluczowe dla prawidłowej kompresji i pracy silnika.
Kompatybilność z silnikami 1P88F-1: stosowany w popularnych jednostkach Loncin wykorzystywanych m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach i odśnieżarkach.
Co to jest tłok Loncin 1P88F-1 i za co odpowiada w silniku?
Sercem komory spalania: tłok zamienia energię spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na ruch posuwisto-zwrotny, który dalej przenosi moc na wał korbowy.
Precyzyjna geometria i obróbka: gładź tłoka oraz krawędzie rowków na pierścienie zostały wykonane tak, by utrzymać właściwą szczelność i zredukować tarcie.
Rowki pod pierścienie: trzy rowki o wysokościach 1–1,2 mm; 1,5 mm; 2,5 mm pozwalają dobrać właściwy komplet pierścieni (uszczelniających i olejowych) do Twojej jednostki.
W praktyce oznacza to łatwiejsze rozruchy, stabilną kompresję i mniejsze zużycie oleju – szczególnie istotne w maszynach pracujących pod stałym obciążeniem.
Gdzie montuje się tłok Loncin 1P88F-1 i jak wygląda prawidłowy montaż?
W cylindrze silnika: tłok pracuje w tulei cylindra, a jego powierzchnia współpracuje z pierścieniami, utrzymując szczelność komory spalania.
Połączenie ze sworzniem 20 mm: sworzeń łączy tłok z główką korbowodu – właściwy dobór średnicy gwarantuje bezluzowe osadzenie i równomierne przenoszenie sił.
Zgodnie z oznaczeniami: kierunek montażu i luz montażowy należy dobrać zgodnie z instrukcją serwisową silników Loncin 1P88F-1.
Rekomendowany montaż w warunkach serwisowych.
Przykłady: wymiana tłoka podczas remontu agregatu prądotwórczego na budowie, naprawa zagęszczarki w firmie brukarskiej, odświeżenie jednostki napędowej odśnieżarki po sezonie.
Zastosowanie w codziennej pracy – maszyny ogrodnicze i budowlane Budowa i brukarstwo: silniki Loncin 1P88F-1 często napędzają zagęszczarki, walce i przecinarki – tłok pracuje tu pod dużym, długotrwałym obciążeniem.
Utrzymanie terenów i gospodarstw: wykorzystywany w pompach wodnych, odśnieżarkach i urządzeniach komunalnych, gdzie liczy się niezawodny rozruch i stabilna moc.
Energetyka mobilna: w agregatach prądotwórczych tłok bezpośrednio wpływa na kulturę pracy i ekonomię spalania, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
Parametry techniczne i korzyści dla użytkownika Wymiary robocze: średnica tłoka 88 mm; wysokość tłoka 55 mm; średnica sworznia 20 mm; wysokości rowków pierścieni: 1–1,2 mm; 1,5 mm; 2,5 mm.
Pakiet logistyczny: opakowanie 96 × 93 × 58 mm; masa produktu ok.
300 g – bezpieczne przechowywanie, łatwa wysyłka.
Identyfikacja produktu: EAN 5906434033933; kod zewnętrzny 130030179-0001; oznaczenie producenta zam.
130030179-T361 – ułatwia szybkie znalezienie właściwej części.
Korzyści: przywrócenie kompresji i mocy silnika, mniejsze zużycie oleju po doborze właściwego kompletu pierścieni, dłuższa żywotność jednostki dzięki oryginalnej jakości wykonania.
Pełny opis produktu (wraz z danymi wymiarowymi) Tłok nkpl.BEZ PIERŚCIENI Loncin 1P88F-1 zam.130030179-T361 CZĘŚĆ ORYGINALNA Średnica tłoka: 88 mm Wysokość tłoka: 55 mm Średnica sworznia: 20 mm Wysokość rowków pierścieni: 1 - 1,2 mm; 2 - 1,5 mm; 3 - 2,5 mm Dane techniczne – skrót Model: Tłok Loncin nkpl.
bez pierścieni 1P88F-1 Producent: Loncin (część oryginalna) Średnica tłoka: 88 mm Wysokość tłoka: 55 mm Średnica sworznia: 20 mm Rowki na pierścienie: 1–1,2 mm; 1,5 mm; 2,5 mm Waga: ok.
300 g Wymiary opakowania: 96 × 93 × 58 mm Kod zewnętrzny: 130030179-0001 Oznaczenie producenta: 130030179-T361 EAN: 5906434033933 Wyposażenie: tłok bez pierścieni (pierścienie dokupowane osobno) FAQ – najczęstsze pytania Czy w zestawie są pierścienie tłokowe?
Nie.
To tłok w wersji bez pierścieni.
Należy dobrać komplet pierścieni zgodny z wymiarami rowków: 1–1,2 mm; 1,5 mm; 2,5 mm.
Do jakiego silnika pasuje ten tłok?
Do jednostek Loncin serii 1P88F-1.
Przed zakupem porównaj średnicę cylindra, średnicę sworznia (20 mm) oraz oznaczenia Twojego silnika.
Czy można wymienić tłok samodzielnie?
Zalecamy montaż w serwisie lub przez doświadczonego mechanika.
Niezbędne jest sprawdzenie luzów, kierunku montażu i odpowiedniego doboru pierścieni.
Jakie są objawy zużytego tłoka lub pierścieni?
Spadek kompresji, trudne rozruchy, zwiększone zużycie oleju, dymienie z wydechu, brak mocy.
Czy to część oryginalna?
Tak, jest to oryginalna część Loncin z kodami identyfikacyjnymi 130030179-0001 / 130030179-T361 i EAN 5906434033933.