Ramię regulatora Loncin G200F LC168F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA 171630001-0001

Ramię regulatora Loncin G200F LC168F-1 – część oryginalna 171630001-0001 Oryginalne ramię regulatora do silników Loncin G200F (LC168F-1) to precyzyjny element układu utrzymania stałych obrotów.
Zapewnia stabilną pracę pod zmiennym obciążeniem, chroni silnik przed „rozbieganiem” i pozwala w pełni wykorzystać jego moc w kosiarkach, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach i innych maszynach z tym typem jednostki.
Ramię regulatora Loncin G200F LC168F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA Numer katalogowy / OEM: 171630001-0001 • EAN: 5906434057663 Ramię regulatora Loncin G200F LC168F-1 171630001-0001 – co to jest i dlaczego jest kluczowe?
Stabilizacja obrotów – łączy mechanizm regulatora z przepustnicą gaźnika, automatycznie korygując dawkę paliwa tak, by utrzymać stałą prędkość obrotową nawet przy nagłych zmianach obciążenia.
Ochrona silnika – zapobiega nadmiernemu wzrostowi obrotów, co zmniejsza ryzyko przegrzania i wydłuża żywotność jednostki.
Efektywność pracy – pozwala maszynie pracować „równo” i oszczędnie; w praktyce łatwiej kosić gęstą trawę, zasilać wrażliwą elektronikę z agregatu czy spulchniać twardszą glebę bez szarpania.
Gdzie montuje się ramię regulatora w silniku Loncin G200F (LC168F-1)?
Na wałku regulatora – ramię osadzone jest na wielowypuście wałka wychodzącego z karteru silnika; ta współpraca przenosi ruch z odśrodkowego mechanizmu regulatora.
Połączenie z gaźnikiem – drugi koniec ramienia łączy się z cięgnem przepustnicy i sprężyną regulacyjną, które precyzyjnie dozują otwarcie przepustnicy.
Ustawienie i kalibracja – po montażu ramię ustawia się zgodnie z instrukcją serwisową silnika (kierunek wstępnego napięcia, pozycja przepustnicy), aby uzyskać prawidłowe obroty biegu jałowego i maksymalne.
Zastosowanie w codziennej pracy – gdy liczy się równa praca i moc Kosiarki i traktorki – utrzymanie stabilnych obrotów ułatwia równe cięcie gęstej trawy i zapobiega „dławieniu” noży na wyższej trawie.
Agregaty prądotwórcze – równe obroty silnika to stabilniejsze napięcie i częstotliwość dla zasilanych narzędzi, oświetlenia czy elektroniki.
Glebogryzarki, zagęszczarki, odśnieżarki – pod obciążeniem (twarda gleba, ubijanie gruntu, ciężki śnieg) ramię pomaga silnikowi szybko odzyskać obroty i utrzymać kulturę pracy.
Oryginalna jakość Loncin – trwałość, dopasowanie, niezawodność Precyzyjne frezy/wielowypust – pewne osadzenie na wałku regulatora minimalizuje luzy i zużycie, co przekłada się na długotrwałą, powtarzalną regulację.
Materiał odporny na zużycie – solidna, utwardzana stal o odpowiedniej sprężystości ogranicza odkształcenia przy długiej eksploatacji i wibracjach.
Idealne dopasowanie OEM – montaż „plug & play” bez dorabiania ani regulacji geometrii; oszczędza czas serwisu i ogranicza ryzyko błędów.
Dane techniczne i zgodność – wszystko, co ważne przed zakupem Zgodność modelowa: silniki Loncin G200F (LC168F-1); stosowane m.in.
w kosiarkach, agregatach, glebogryzarkach i innych urządzeniach wyposażonych w tę jednostkę.
Numer katalogowy (OEM): 171630001-0001 • EAN: 5906434057663.
Wymiary i waga opakowania: długość 66 mm, szerokość 21 mm, wysokość 12 mm, waga 20 g.
Stan: nowa, oryginalna część Loncin • Zawartość: ramię regulatora – 1 szt.
Korzyści dla Ciebie Równa praca silnika – mniej wibracji i lepsza jakość cięcia, ubijania czy zasilania urządzeń.
Mniej przestojów – oryginał montujesz szybko i bez dopasowywania, co skraca czas naprawy.
Dłuższa żywotność – właściwa regulacja obrotów ogranicza zużycie całego układu napędowego.
Wskazówka serwisowa: podczas wymiany ramienia warto skontrolować stan sprężyny regulatora, cięgna i osi przepustnicy.
Prawidłowe ustawienie wstępne zgodne z instrukcją silnika zapewni najlepszy efekt.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ramię pasuje do wszystkich wersji Loncin G200F?
Pasuje do silników Loncin G200F z oznaczeniem LC168F-1.
Jeśli Twoja maszyna ma tę jednostkę, część jest odpowiednia.
W innych wersjach zalecamy weryfikację po numerze OEM 171630001-0001.
2.
Jakie są objawy zużytego/uszkodzonego ramienia regulatora?
Niestabilne obroty, szarpanie przy obciążeniu, wahania mocy, trudność z utrzymaniem prędkości maksymalnej lub jałowej – to typowe symptomy wskazujące na luz lub zużycie w układzie regulatora.
3.
Czy montaż wymaga specjalnych narzędzi?
Zazwyczaj wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe.
Kluczowe jest ustawienie ramienia względem wałka regulatora i przepustnicy zgodnie z procedurą serwisową silnika.
4.
Czy po wymianie trzeba regulować obroty?
Tak, po montażu zaleca się wstępną kalibrację (bieg jałowy i maksymalne obroty) według specyfikacji producenta, aby uzyskać stabilną pracę.
5.
Czy to jest część oryginalna?
Tak – jest to oryginalne ramię regulatora Loncin z numerem katalogowym 171630001-0001 i kodem EAN 5906434057663.