Korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 CZĘŚĆ ORYGINALNA 110690038-0001

```html Korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 – oryginalna część 110690038-0001 Korek oleju Loncin LC170FDS zam.110690038-T150 CZĘŚĆ ORYGINALNA to fabryczny, precyzyjnie dopasowany korek przeznaczony do silników Loncin serii LC170FDS.
Odpowiada on za szczelne zamknięcie otworu wlewu oleju w silniku spalinowym, zabezpieczając układ smarowania przed wyciekami oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń z zewnątrz.
Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne spasowanie z gwintem i pewne uszczelnienie, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika oraz bezproblemową eksploatację urządzenia.
Co to jest korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 – część oryginalna 110690038-0001?
Korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 CZĘŚĆ ORYGINALNA 110690038-0001 to oryginalny element eksploatacyjny układu smarowania w silnikach Loncin z serii LC170FDS.
Wykonany jest z odpornego na wysoką temperaturę tworzywa oraz wyposażony w elastyczną uszczelkę, która zapewnia szczelność przy wielokrotnym wkręcaniu i wykręcaniu.
Jako część oznaczona kodem 110690038-0001, korek jest w pełni zgodny z wymaganiami producenta silników Loncin.
Dzięki temu masz pewność, że otrzymujesz komponent dokładnie taki, jaki montowany jest na etapie produkcji urządzenia.
Zastosowanie oryginalnego korka oleju eliminuje ryzyko rozszczelnienia, uszkodzenia gwintu czy nieszczelności wynikających z użycia zamienników niskiej jakości.
W praktyce korek ten służy nie tylko do zamknięcia wlewu oleju, ale również umożliwia szybkie i wygodne kontrolowanie poziomu oleju silnikowego – jego ergonomiczny kształt i dobrze wyprofilowana główka ułatwiają obsługę nawet w rękawicach roboczych lub w trudniej dostępnych miejscach.
Korek oleju Loncin LC170FDS – miejsce montażu i idealne dopasowanie do silnika Korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 montuje się bezpośrednio w otworze wlewu oleju silnikowego w jednostkach napędowych Loncin LC170FDS.
Jest to standardowe miejsce znajdujące się w górnej lub bocznej części bloku silnika, zależnie od konkretnej konfiguracji urządzenia.
Gwintowany trzpień korka wkręca się w gniazdo wlewu, a elastyczna uszczelka dociska się do krawędzi otworu, zapewniając szczelność.
Oryginalne oznaczenie i dokładne wykonanie gwarantują: idealne spasowanie gwintu – korek wkręca się lekko, bez zacięć i luzów, co chroni zarówno gwint w korku, jak i w samym bloku silnika; bezpieczną pracę silnika – prawidłowo dobrany korek zapobiega wyciekom oleju podczas pracy na pochyłościach, przy wibracjach oraz podczas transportu urządzenia; wygodny demontaż – profilowana główka ułatwia szybkie odkręcenie korka w czasie wymiany lub kontroli oleju.
Przykładowe sytuacje codziennego zastosowania: Regularna wymiana oleju w kosiarkach, glebogryzarkach czy agregatach prądotwórczych z silnikiem Loncin LC170FDS – korek jest odkręcany i zakręcany każdorazowo podczas obsługi serwisowej.
Kontrola poziomu oleju przed rozpoczęciem pracy urządzenia – bezpieczne odkręcenie korka i szybkie sprawdzenie stanu oleju, aby uniknąć zatarcia silnika.
Transport maszyny w bagażniku samochodu lub na przyczepce – odpowiednio dokręcony korek zapobiega wyciekom nawet przy przechyłach i drganiach.
Zastosowanie korka oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych Oryginalny korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 znajduje zastosowanie we wszelkich urządzeniach napędzanych silnikiem Loncin LC170FDS.
Należą do nich między innymi: kosiarki spalinowe, glebogryzarki i wertykulatory, agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, przecinarki, małe maszyny budowlane, inny sprzęt ogrodniczy i komunalny wyposażony w silnik Loncin LC170FDS.
Zastosowanie oryginalnego korka ma bezpośredni wpływ na: niezawodność pracy urządzenia – szczelny układ smarowania minimalizuje ryzyko przegrzania i zatarcia silnika, co wprost przekłada się na mniejszą awaryjność; wydłużoną żywotność silnika – brak wycieków i właściwy poziom oleju zabezpieczają elementy ruchome przed nadmiernym zużyciem; komfort użytkownika – brak plam oleju na podłożu, czystsze miejsce pracy i łatwiejsze utrzymanie maszyny w dobrym stanie wizualnym.
W codziennej eksploatacji korek: chroni układ smarowania podczas intensywnych prac, np.
koszenia dużych trawników czy uprawy ciężkich gleb, zapobiega dostawaniu się do silnika kurzu i błota, co jest szczególnie istotne na placach budowy i w gospodarstwach rolnych, umożliwia szybkie przygotowanie maszyny do sezonu – wystarczy odkręcić korek, wymienić olej i ponownie zakręcić, bez konieczności używania dodatkowych narzędzi.
Oryginalny korek oleju Loncin LC170FDS – trwałość, szczelność i bezpieczeństwo Kupując korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 CZĘŚĆ ORYGINALNA 110690038-0001, inwestujesz w jakość potwierdzoną przez producenta silników.
Oryginalny produkt oznacza: wysoką trwałość tworzywa – odporność na działanie oleju, paliwa, wysokiej temperatury oraz agresywnych czynników zewnętrznych (kurz, wilgoć, błoto); pewną szczelność – gumowa lub elastomerowa uszczelka zachowuje elastyczność przez długi czas, nie pęka i nie kruszy się; bezpieczeństwo użytkownika i silnika – brak wycieków ogranicza ryzyko poślizgnięć na zabrudzonym olejem podłożu oraz chroni silnik przed pracą „na sucho”.
Przykładowe korzyści w codziennej pracy: Podczas wielogodzinnego koszenia lub zasilania domu z agregatu prądotwórczego nie musisz martwić się o wycieki oleju z silnika.
W czasie transportu i przechowywania urządzenia olej pozostaje w misce olejowej, dzięki czemu pomieszczenie magazynowe lub garaż pozostają czyste.
Regularne odkręcanie i zakręcanie korka w trakcie przeglądów nie powoduje jego zużycia ani rozszczelnienia – element jest zaprojektowany do wielu cykli obsługowych.
Parametry techniczne korka oleju Loncin LC170FDS 110690038-0001 Korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150 – część oryginalna 110690038-0001 posiada następujące parametry logistyczne i użytkowe: Producent / marka: Loncin Model silnika: LC170FDS Oznaczenie części: 110690038-0001 (zamiennik oznaczenia 110690038-T150) Typ produktu: korek oleju (korek wlewu oleju silnikowego) Waga: ok.
10 g Wymiary opakowania: 25 mm (długość) x 25 mm (szerokość) x 36 mm (wysokość) Materiał: odporne tworzywo sztuczne z elastyczną uszczelką Zastosowanie: silniki Loncin LC170FDS w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych Dzięki kompaktowym wymiarom produkt jest łatwy w przechowywaniu i transporcie, a jego niewielka waga nie ma wpływu na masę całego urządzenia.
Parametry dopasowane do konkretnego modelu silnika eliminują konieczność przeróbek czy dopasowywania elementu „na siłę”.
Dlaczego warto wybrać oryginalny korek oleju Loncin LC170FDS 110690038-0001?
Wybór oryginalnego korka oleju do silnika Loncin LC170FDS to przede wszystkim spokój i pewność długotrwałej, bezawaryjnej pracy maszyny.
W przeciwieństwie do przypadkowych zamienników, ta część spełnia wszystkie normy producenta i została zaprojektowana specjalnie do pracy w wymagających warunkach, w jakich eksploatowane są urządzenia ogrodnicze i budowlane.
Najważniejsze zalety dla użytkownika: Bezproblemowy montaż – korek wkręca się bez użycia siły, nie wymaga dodatkowych narzędzi, a wymiana trwa dosłownie kilka sekund.
Ochrona silnika – brak wycieków i pełna szczelność minimalizują ryzyko uszkodzeń wynikających z pracy przy zbyt niskim poziomie oleju.
Oszczędność czasu i pieniędzy – inwestując w oryginalny element, unikasz kosztownych napraw wynikających z nieszczelności lub uszkodzeń gwintu.
W codziennym użytkowaniu oznacza to, że: maszyna zawsze jest gotowa do pracy, gdy jej potrzebujesz, nie marnujesz czasu na prowizoryczne naprawy i usuwanie wycieków, masz pewność, że stosujesz część rekomendowaną przez producenta Twojego silnika.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o korek oleju Loncin LC170FDS 110690038-0001 1.
Do jakich silników pasuje korek oleju Loncin LC170FDS ZAM.110690038-T150?
Korek został zaprojektowany przede wszystkim do silników Loncin LC170FDS.
Jeśli masz wątpliwości, czy będzie pasował do Twojej maszyny, sprawdź oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej lub w instrukcji obsługi urządzenia.
2.
Czy montaż korka wymaga użycia narzędzi?
Nie.
Korek oleju Loncin LC170FDS jest elementem wkręcanym ręcznie.
Dzięki ergonomicznemu kształtowi główki można go wygodnie odkręcić i zakręcić bez użycia dodatkowych narzędzi.
3.
Jak często należy wymieniać korek oleju?
Korek oleju nie jest elementem typowo eksploatacyjnym wymagającym regularnej wymiany.
Zaleca się jednak jego wymianę w przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych, pęknięcia, zużycia uszczelki lub problemów z utrzymaniem szczelności.
4.
Czy ten korek ogranicza wycieki oleju podczas pracy na pochyłościach?
Tak.
Oryginalny korek oleju Loncin LC170FDS, dzięki prawidłowemu dopasowaniu gwintu i elastycznej uszczelce, skutecznie ogranicza wycieki oleju, również podczas pracy urządzenia na pochyłym terenie lub przy silnych wibracjach.
5.
Jakie są wymiary i waga produktu?
Przybliżone wymiary opakowania to 25 x 25 x 36 mm, a waga samego produktu wynosi około 10 g.
Niewielkie rozmiary ułatwiają przechowywanie części zapasowej nawet w małej skrzynce narzędziowej.
6.
Czy to jest część oryginalna Loncin?
Tak.
Korek oleju posiada oznaczenie 110690038-0001 i stanowi oryginalną część zamienną rekomendowaną do silników Loncin LC170FDS, odpowiadającą oznaczeniu zamiennemu 110690038-T150.
```