Popychacz zaworu Loncin LC2P76F LC2V80(T231) 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Popychacz zaworu Loncin LC2P76F / LC2V80(T231) / 2P82F – oryginał Loncin dla pełnej sprawności Twojego silnika Oryginalny popychacz zaworu Loncin to precyzyjny element układu rozrządu odpowiadający za przenoszenie ruchu z krzywki wałka rozrządu na dźwigienkę/konik i zawór.
Wybierając część OEM, zyskujesz pewność dopasowania, trwałość i stabilne parametry pracy silnika w codziennym użytkowaniu – od kosiarek i glebogryzarek po agregaty prądotwórcze oraz maszyny budowlane z silnikami Loncin.
Pewność dopasowania – część zaprojektowana specjalnie do konkretnych modeli Loncin, bez kompromisów i dorabiania.
Precyzja pracy rozrządu – prawidłowe czasy otwarcia/zamknięcia zaworów, lepszy rozruch i kultura pracy.
Trwałość i niezawodność – wykonanie zgodnie z fabrycznymi tolerancjami producenta; odporność na intensywną eksploatację w kurzu i wibracjach.
Przykłady zastosowań: kosiarki i traktorki ogrodowe, zagęszczarki, walce, odśnieżarki, pompy, agregaty prądotwórcze oraz inne urządzenia z silnikami Loncin zgodnymi z listą modeli poniżej.
Popychacz zaworu Loncin LC2P73F LC2P76F LC2V80(T231) 2P77F 2P80F 2P82F zam.140690017-T390 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest popychacz zaworu i jak działa w silnikach Loncin?
Popychacz zaworu (ang.
tappet/lifter) to cylindryczny element układu rozrządu, który przenosi ruch z krzywki wałka rozrządu na dźwigienkę zaworową, a następnie na trzon zaworu.
Dzięki temu zawory ssące i wydechowe otwierają się i zamykają w odpowiednich momentach, zapewniając właściwe napełnianie i opróżnianie cylindra.
Stabilna praca silnika – prawidłowe czasy rozrządu przekładają się na równą pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem.
Lepszy rozruch i osiągi – właściwe otwarcie zaworów ułatwia zapłon mieszanki i pozwala silnikowi rozwinąć pełną moc roboczą.
Cichsza praca – element wolny od luzów i zużycia redukuje stuki w głowicy oraz wibracje urządzenia.
Przykłady korzyści w praktyce: szybszy start kosiarki po dłuższym postoju, mniejsze „dławienie się” pompy przy wysokim słupie wody, stabilne obroty agregatu prądotwórczego pod zmiennym obciążeniem.
Gdzie montuje się popychacz zaworu w modelach LC2P73F/LC2P76F/LC2V80(T231)/2P77F/2P80F/2P82F?
Popychacz montowany jest w kadłubie/głowicy silnika, w kanale rozrządu pomiędzy krzywką wałka rozrządu a dźwigienką zaworową (konikiem).
W silnikach OHV Loncin pracuje osiowo w prowadnicy, przenosząc precyzyjnie ruch krzywki na zawór.
Miejsce montażu – układ rozrządu, dostęp po demontażu pokrywy zaworów i odpowiednich osłon.
Prawidłowe ustawienie – popychacz musi poruszać się swobodnie w prowadnicy; po montażu należy skontrolować i ustawić luz zaworowy zgodnie z dokumentacją silnika.
Dobre praktyki – wymieniać parami lub wraz z innymi elementami rozrządu, jeśli noszą ślady intensywnego zużycia.
W codziennym serwisie: regularna kontrola luzów zaworowych, wymiana oleju o właściwej specyfikacji oraz czysty filtr powietrza znacząco wydłużają żywotność popychacza i całego układu rozrządu.
Zastosowanie oryginalnego popychacza Loncin – urządzenia ogrodowe, budowlane i prądotwórcze Model przeznaczony jest do popularnych jednostek Loncin: LC2P73F, LC2P76F, LC2V80(T231), 2P77F, 2P80F, 2P82F.
To silniki montowane w wielu maszynach dla domu i biznesu.
Ogród i posesja – kosiarki, traktorki, wertykulatory, glebogryzarki: płynna praca, łatwy rozruch, mniejsza emisja hałasu.
Budowa i infrastruktura – zagęszczarki, przecinarki, walce: wytrzymałość w kurzu i pod dużym obciążeniem.
Awaryjne zasilanie i woda – agregaty prądotwórcze, motopompy: stabilne obroty i niezawodność w krytycznych momentach.
Wymiana wyeksploatowanego popychacza przywraca prawidłowe czasy rozrządu, poprawia kulturę pracy i ogranicza ryzyko wtórnych uszkodzeń, np.
nadmiernego zużycia dźwigienek czy gniazd zaworowych.
Dane techniczne i kody produktu – Popychacz zaworu Loncin Nazwa produktu: Popychacz zaworu Loncin LC2P76F LC2V80(T231) 2P82F – część oryginalna.
Kompatybilność (zgodnie z opisem producenta): LC2P73F, LC2P76F, LC2V80(T231), 2P77F, 2P80F, 2P82F.
Oznaczenia i kody: zam.
140690017-T390; kod zewnętrzny: 140690017-0001; EAN: 5906434047152.
Wymiary opakowania: długość 43 mm, szerokość 15 mm, wysokość 24 mm.
Masa (opakowanie): 30 g.
Status: oryginalna część Loncin (OEM) dla pewnego dopasowania i trwałości.
Uwaga: aby zagwarantować pełną zgodność, porównaj oznaczenia silnika na tabliczce znamionowej z listą kompatybilnych modeli oraz numerami katalogowymi podanymi powyżej.
Korzyści dla Ciebie: jakość, trwałość i spokój użytkowania z oryginałem Loncin Bezproblemowy montaż – idealne wymiary i wykończenie prowadnicy ograniczają ryzyko zatarć i nadmiernych luzów.
Dłuższa żywotność układu – prawidłowe przeniesienie sił w rozrządzie chroni krzywki wałka i dźwigienki zaworowe.
Stała wydajność urządzenia – stabilne obroty i właściwe czasy zaworowe to niższe spalanie i mniej przestojów.
W praktyce oznacza to mniej awarii podczas sezonu koszenia, spokojną pracę agregatu na działce czy pewność działania zagęszczarki na budowie.
FAQ – Najczęstsze pytania Do jakich silników pasuje ten popychacz?
Do jednostek Loncin: LC2P73F, LC2P76F, LC2V80(T231), 2P77F, 2P80F, 2P82F.
Przed zakupem porównaj oznaczenie silnika i numer katalogowy 140690017-T390 / 140690017-0001.
Jakie objawy wskazują na zużycie popychacza?
Trudny rozruch, spadek mocy, metaliczne stukanie w okolicach głowicy, niestabilne obroty lub kłopoty z utrzymaniem luzów zaworowych.
W takich sytuacjach warto skontrolować cały układ rozrządu.
Czy popychacz wymienia się parami?
Zaleca się kontrolę obu popychaczy i współpracujących elementów (krzywek, dźwigienek).
Jeśli widać wyraźne ślady zużycia po obu stronach, rozważ wymianę kompletu dla równomiernej pracy.
Czy po montażu trzeba ustawić luz zaworowy?
Tak.
Po każdej interwencji w rozrządzie należy ustawić luz zaworowy zgodnie z dokumentacją serwisową danego modelu silnika.
Czy to jest część oryginalna Loncin?
Tak, jest to oryginalny popychacz zaworu Loncin (OEM) z oznaczeniami: zam.
140690017-T390 oraz kod 140690017-0001, EAN 5906434047152.