Porównanie cen

Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC3000i LC165F-4 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030295-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78534580

53,90 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
53,90 PLN
Do sklepu
ID78534580
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena53,90 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Tłok Loncin nkpl.
BEZ PIERŚCIENI LC3000i LC165F-4 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030295-0001 Oryginalny tłok Loncin do silnika LC165F-4 (stosowanego m.in.
w agregatach prądotwórczych Loncin LC3000i) to precyzyjny element, który przywraca fabryczne parametry sprężania, kulturę pracy i niezawodność jednostki.
Produkt jest sprzedawany bez pierścieni – dzięki temu dobierzesz nowy komplet pod aktualny stan cylindra lub zestaw serwisowy producenta.
Idealny do napraw powypadkowych, remontów głównych oraz profilaktycznej wymiany w sprzęcie intensywnie eksploatowanym.
Co to jest i dlaczego warto: Tłok Loncin LC3000i LC165F-4 130030295-0001 Oryginał Loncin – pewność kompatybilności i wymiarów, krótszy czas montażu, mniejsze ryzyko dodatkowych regulacji.
Dokładność wykonania – średnica 65 mm i sworzeń 13 mm zapewniają prawidłowe pasowanie i stabilną pracę przy wysokich obciążeniach.
Wersja bez pierścieni – pełna kontrola nad doborem pierścieni pod stan cylindra; możliwość użycia zestawów naprawczych zgodnych z wymogami producenta.
Przykłady zastosowania: wymiana zużytego tłoka w agregacie prądotwórczym wykorzystywanym na budowie, przywrócenie kompresji w sprzęcie do zasilania awaryjnego domu, remont silnika używanego w firmie serwisowej lub wypożyczalni sprzętu.
Gdzie się montuje Tłok Loncin LC165F-4 i jak działa w układzie Zespół cylinder–tłok–korbowód – tłok pracuje w tulei cylindra, łączy się ze sworzniem 13 mm i korbowodem, a jego ruch posuwisto-zwrotny zamienia się w obrót wału korbowego.
Rowki na pierścienie – trzy precyzyjne rowki (1,0 mm; 1,0 mm; 2,0 mm) dla pierścieni kompresyjnych i olejowego dbają o uszczelnienie komory spalania oraz kontrolę oleju.
Przystosowanie do LC165F-4 – parametry geometryczne odpowiadają wymaganiom silnika stosowanego m.in.
w agregatach Loncin LC3000i, co ułatwia szybki montaż i docieranie.
Przykłady praktyczne: montaż podczas remontu jednostki po przepracowaniu wielu godzin w trudnym zapyleniu, wymiana po zatarciu spowodowanym niedoborem oleju, planowa regeneracja w sprzęcie sezonowym, aby zapewnić pewny rozruch i stabilną moc.
Zastosowanie: agregaty prądotwórcze Loncin LC3000i i inne urządzenia z silnikiem LC165F-4 Agregaty inwerterowe – stabilne parametry tłoka wspierają równą pracę silnika i czystą sinusoidę prądnicy.
Sprzęt pracujący ciągle – w pracach budowlanych, serwisowych czy w wypożyczalniach liczy się trwałość i kompresja; nowy tłok przywraca sprawność i obniża zużycie paliwa.
Zasilanie awaryjne – po remoncie z użyciem oryginalnych części łatwiej utrzymać gotowość agregatu do uruchomienia w krytycznym momencie.
Przykłady użycia: domowe zasilanie awaryjne w czasie przerw w dostawie prądu, zasilanie elektronarzędzi na placu budowy, wsparcie mobilnych ekip serwisowych w terenie.
Specyfikacja techniczna – Tłok Loncin LC3000i LC165F-4, oryginał 130030295-0001 Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 130030295-0001; oznaczenie zamienne: 130030295-T21C.
Średnica tłoka: 65 mm; wysokość tłoka: 38 mm; średnica sworznia: 13 mm.
Wysokości rowków pierścieni: górny 1,0 mm; środkowy 1,0 mm; olejowy 2,0 mm.
Wersja: nkpl.
– bez pierścieni (pierścienie należy dobrać osobno do średnicy i stanu cylindra).
Wymiary logistyczne opakowania: 64 × 56 × 38 mm; waga: ok.
110 g.
Kod EAN: 5906434034121.
Kompatybilność: silnik Loncin LC165F-4 używany m.in.
w agregacie LC3000i; przed zakupem porównaj wymiary starego tłoka i oznaczenia silnika.
Zalecenia montażowe: kontrola owalizacji i stożkowatości cylindra, honowanie powierzchni, pomiar luzu w zamku pierścieni (jeśli kupowane osobno), użycie nowych zabezpieczeń sworznia oraz odpowiednich momentów dokręcania według dokumentacji serwisowej.
Dlaczego oryginał Loncin do LC3000i/LC165F-4 to pewna inwestycja Trwałość i niezawodność – materiały i tolerancje zgodne z produkcją fabryczną zwiększają żywotność jednostki napędowej.
Lepsza kultura pracy – właściwe pasowanie ogranicza wibracje, hałas i zużycie oleju, co sprzyja komfortowi i ekonomii użytkowania.
Bezproblemowy serwis – szybka identyfikacja po numerze 130030295-0001 i przewidywalny montaż skracają przestoje sprzętu.
Przykłady korzyści: niższe koszty eksploatacji w firmie, mniejsza emisja spalin dzięki lepszemu uszczelnieniu, pewny rozruch w okresach niskich temperatur.
Pełny opis producenta (wklejony do oferty) Tłok nkpl.
BEZ PIERŚCIENI Loncin LC3000i LC165F-4 zam.130030295-T21C CZĘŚĆ ORYGINALNA Średnica tłoka: 65 mm Wysokość tłoka: 38 mm Średnica sworznia: 13 mm Wysokość rowków pierścieni: 1 - 1,0 mm; 2 - 1,0 mm; 3 - 2,0  mm Parametry produktu (logistyka) Długość opakowania: 64 mm Szerokość opakowania: 56 mm Wysokość opakowania: 38 mm Waga: 110 g EAN: 5906434034121 Kod zewnętrznego systemu: 130030295-0001 Wskazówka serwisowa: Po montażu nowego tłoka zawsze wymień olej, filtr powietrza oraz sprawdź ustawienie luzu zaworowego zgodnie z dokumentacją silnika LC165F-4.
FAQ – najczęstsze pytania Czy w zestawie są pierścienie tłokowe?Nie.
Jest to wersja nkpl.
– bez pierścieni.
Należy dokupić komplet o wysokościach 1,0 mm / 1,0 mm / 2,0 mm, dobrany do średnicy 65 mm i stanu cylindra.
Czy tłok pasuje do generatora Loncin LC3000i?Tak, tłok jest przeznaczony do silnika LC165F-4 stosowanego m.in.
w agregacie LC3000i.
Przed zakupem sprawdź tabliczkę silnika oraz porównaj wymiary.
Czy w komplecie jest sworzeń i zabezpieczenia?Opis dotyczy tłoka bez pierścieni.
Zakres dostawy elementów towarzyszących (sworzeń, zabezpieczenia) należy zweryfikować w szczegółach oferty – rekomendujemy montaż nowych zabezpieczeń.
Czy trzeba honować cylinder przy wymianie tłoka?Zalecane jest honowanie i kontrola wymiarów cylindra.
Dzięki temu nowe pierścienie szybciej się ułożą, a kompresja będzie stabilna.
Jaki jest numer katalogowy tej części?130030295-0001 (zamiennie spotykane oznaczenie: 130030295-T21C).
EAN produktu: 5906434034121.
Do czego najczęściej wymienia się tłok?Do napraw po spadku kompresji, wzroście zużycia oleju, zatarciu lub uszkodzeniach mechanicznych powodujących stuki i spadek mocy.
Czy ten tłok zwiększy moc silnika?Celem wymiany jest przywrócenie parametrów fabrycznych (kompresji i szczelności), co przekłada się na moc nominalną i kulturę pracy.