Filtr powietrza Loncin kpl. z gąbką 1P88F 1P90F 1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100064-0001

Filtr powietrza Loncin kpl.
z gąbką 1P88F / 1P90F / 1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100064-0001 Profesjonalny, oryginalny filtr powietrza Loncin z gąbką (prefiltrem) do silników serii 1P88F, 1P90F, 1P92F.
Zaprojektowany przez producenta silników, aby zapewnić maksymalną czystość zasysanego powietrza, stabilną pracę i długą żywotność jednostki napędowej w maszynach budowlanych i ogrodniczych.
To kompletny wkład filtracyjny gotowy do montażu, idealny do regularnej wymiany serwisowej.
Filtr powietrza Loncin kpl.
z gąbką 1P88F 1P90F 1P92F 180130188-0001 180130187-0001 180100064-T381 CZĘŚĆ ORYGINALNA Długość:157 mm Wysokość: 84 mm Szerokość: 63 mm Rozstaw otworów na szpilki: 88 mm Wymiary otworu od podstawy filtra: 35 mm x 129 mm Filtr powietrza Loncin 1P88F/1P90F/1P92F 180100064-0001 – oryginał z gąbką, który chroni silnik i zwiększa jego trwałość • Skuteczna filtracja warstwowa: połączenie gąbki-prefiltra oraz wkładu głównego zatrzymuje kurz i pył już na wlocie, ograniczając zapychanie wkładu i utrzymując stały przepływ powietrza.
• Stabilna praca i mniejsze zużycie paliwa: czyste powietrze to poprawna mieszanka paliwowo-powietrzna, równomierne obroty i łatwiejszy rozruch w każdych warunkach.
• Oryginalna jakość Loncin: idealne dopasowanie wymiarowe do obudowy filtra w silnikach 1P88F/1P90F/1P92F, pewne uszczelnienie i niezawodność potwierdzona przez producenta.
Przykłady zastosowań na co dzień: praca zagęszczarką na placu budowy, długie sesje z agregatem prądotwórczym w terenie, glebogryzarka podczas wiosennej uprawy – w każdym z tych scenariuszy filtr chroni silnik przed pyłem i piaskiem.
Co to jest i gdzie się montuje filtr powietrza Loncin 180100064-0001?
Zastosowanie w silnikach 1P88F/1P90F/1P92F • Czym jest: to kompletny wkład filtra powietrza z warstwą gąbki i elementem filtrującym, przeznaczony do oczyszczania powietrza zasysanego przez gaźnik silnika spalinowego Loncin.
• Gdzie się montuje: w obudowie filtra powietrza (airbox) na silniku, tuż przy kolektorze dolotowym/gaźniku.
Montaż polega na osadzeniu wkładu w gnieździe i zamknięciu pokrywy filtra – bez przeróbek, plug&play.
• Zastosowanie: silniki Loncin serii 1P88F, 1P90F, 1P92F stosowane m.in.
w zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, motopompach, zamiatarkach, odśnieżarkach i innych maszynach budowlanych/komunalnych.
Przykłady codzienne: odpalasz agregat na działce – filtr dba o czyste powietrze; pracujesz glebogryzarką w suchym gruncie – gąbka zatrzymuje pył; zagęszczasz podsypkę z kruszywa – wkład główny chroni cylinder i pierścienie przed ścieraniem.
Dlaczego warto wybrać oryginalną część Loncin?
Precyzyjne wymiary i właściwości materiałów gwarantują szczelność i dopasowanie do obudowy – mniejsze ryzyko przedmuchów i „kurzu” w dolocie.
Optymalna powierzchnia filtracyjna i opory przepływu – pewny rozruch, równy bieg, właściwa moc robocza.
Trwałość i powtarzalność – stała jakość partii, bezpieczeństwo silnika przy pracy w pyle i kurzu.
Kompatybilność i numery zamienne (OEM) Silniki: Loncin 1P88F, 1P90F, 1P92F.
Numery producenta (stosowane zamiennie): 180100064-0001 (główny), 180130188-0001, 180130187-0001, 180100064-T381.
Weryfikacja dopasowania: porównaj wymiary wkładu i numery OEM ze specyfikacją Twojego silnika/obudowy filtra.
Specyfikacja techniczna produktu Długość wkładu: 157 mm Wysokość wkładu: 84 mm Szerokość wkładu: 63 mm Rozstaw otworów na szpilki: 88 mm Wymiary otworu od podstawy filtra: 35 mm x 129 mm Konstrukcja: wkład główny + gąbka (prefiltr) Typ części: oryginalna (OEM) Loncin Dane logistyczne Długość opakowania: 177 mm Szerokość opakowania: 85 mm Wysokość opakowania: 94 mm Masa brutto: 110 g Kod EAN: 5906434059551 Kod produktu (system zewnętrzny/OEM): 180100064-0001 Co znajduje się w zestawie?
Kompletny filtr powietrza Loncin do silników 1P88F/1P90F/1P92F, z nałożoną gąbką-prefiltrem, gotowy do montażu.
Montaż i konserwacja – szybkie wskazówki serwisowe Wyłącz silnik i odczekaj do całkowitego ostygnięcia.
Otwórz obudowę filtra powietrza.
Usuń stary wkład.
Oczyść wnętrze obudowy z pyłu i zabrudzeń (najlepiej wilgotną ściereczką, bez przedmuchiwania do dolotu).
Włóż nowy wkład, upewnij się, że gąbka przylega równomiernie, a uszczelki są czyste.
Zamknij pokrywę.
Eksploatacja: kontroluj stan gąbki przy pracy w ciężkim pyle.
Wymiana filtra zgodnie z harmonogramem producenta lub częściej w warunkach zapylenia.
Korzyści dla użytkownika – podsumowanie Lepsza ochrona silnika przed ścieraniem i zatarciem dzięki skutecznej filtracji.
Wyższa niezawodność maszyny podczas długiej pracy w kurzu i piachu.
Niższe koszty serwisu – mniej awarii, dłuższa żywotność jednostki.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten filtr pasuje do mojego silnika?
Tak, jeśli używasz silnika Loncin 1P88F, 1P90F lub 1P92F i Twoja obudowa filtra odpowiada wymiarom podanym w specyfikacji (157×84×63 mm; otwór 35×129 mm; rozstaw szpilek 88 mm).
Zawsze porównaj numer OEM: 180100064-0001, 180130188-0001, 180130187-0001, 180100064-T381.
2.
Co daje gąbka-prefiltr?
Wyłapuje grubszy pył już na wlocie, dzięki czemu wkład główny zapycha się wolniej, a silnik oddycha stabilnie nawet w trudnym pyle (np.
przy zagęszczaniu kruszyw).
3.
Jak często wymieniać filtr?
Zgodnie z zaleceniami producenta silnika lub częściej przy pracy w dużym zapyleniu.
Jeśli zauważysz spadek mocy/utrudniony rozruch, sprawdź i wymień wkład.
4.
Czy montaż wymaga narzędzi?
W większości przypadków wystarczy odkręcić pokrywę obudowy filtra; wkład jest plug&play i nie wymaga przeróbek.
5.
Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalny filtr Loncin o numerze 180100064-0001 z kompatybilnymi numerami zamiennymi wymienionymi powyżej.