Miarka oleju Loncin bagnet silnik z pompą paliwa 1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110690048-0001

Miarka oleju Loncin – bagnet do silników z pompą paliwa 1P92F | Część oryginalna 110690048-0001 to precyzyjny element kontrolny odpowiadający za szybkie i wiarygodne sprawdzenie poziomu oleju w silnikach Loncin.
Oryginalne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie, szczelność oraz długą, bezproblemową eksploatację w wymagających warunkach pracy.
Miarka oleju bagnet wer.
z pompą paliwa Loncin 1P88F-1;1P90F-2;1P92F-2 zam.110690048-T381 CZĘŚĆ ORYGINALNA Miarka oleju Loncin 1P92F 110690048-0001 – oryginalny bagnet do silników z pompą paliwa Oferowany bagnet (miarka) oleju to oryginalna część Loncin dedykowana do jednostek napędowych w wersjach z pompą paliwa.
Dzięki fabrycznym tolerancjom i materiałom zgodnym ze specyfikacją producenta, miarka gwarantuje: Precyzyjny odczyt poziomu oleju – wyraźne oznaczenia na końcówce ułatwiają kontrolę, co przekłada się na właściwe smarowanie i dłuższą żywotność silnika.
Pewną szczelność – dopasowany gwint i konstrukcja korka minimalizują ryzyko wycieku oraz zasysania zanieczyszczeń.
Bezproblemowy montaż – element jest przygotowany do pracy „plug & play” w kompatybilnych modelach Loncin, bez przeróbek.
W codziennym użytkowaniu (kosiarki, zagęszczarki, glebogryzarki, odśnieżarki czy agregaty) szybka i wiarygodna kontrola poziomu oleju zapobiega przegrzewaniu, spadkom mocy i kosztownym awariom.
Co to jest i jak działa bagnet oleju Loncin – precyzyjna kontrola smarowania Miarka oleju (bagnet) to element wkręcany w korek wlewu oleju, który pozwala w kilka sekund określić, czy poziom środka smarnego mieści się między znacznikami MIN–MAX.
Właściwy poziom oleju: Chroni silnik przed suchym tarciem i nadmiernym zużyciem pierścieni, łożysk oraz cylindra.
Stabilizuje pracę w pełnym zakresie obciążeń – od rozruchu, przez pracę ciągłą, po nagłe zmiany obciążenia.
Ułatwia serwis – szybka kontrola po każdym tankowaniu lub przed rozpoczęciem pracy skraca czas przestojów.
Przykłady zastosowania: sprawdzenie poziomu przed koszeniem dużego trawnika, przed zagęszczaniem podłoża na budowie czy przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego po dłuższej przerwie.
Gdzie montuje się miarkę oleju Loncin – szybki montaż w korku wlewu Bagnet montuje się w korku wlewu oleju w karterze silnika.
Wersje z pompą paliwa mają dopasowaną geometrię i długość miarki, dlatego montaż jest intuicyjny: Ustaw urządzenie na równej powierzchni i wyłącz silnik; odczekaj kilka minut, aby olej spłynął do miski.
Wykręć stary bagnet, przetrzyj gniazdo i wkręć nową miarkę ręcznie do wyczuwalnego oporu (bez użycia narzędzi).
Do odczytu poziomu wyjmij, wytrzyj, wsuń i ponownie wyjmij bagnet – poziom powinien mieścić się między znacznikami.
Przykłady: szybkie sprawdzenie przed porannym rozruchem odśnieżarki, po transporcie zagęszczarki na budowę czy po sezonowym przezimowaniu agregatu.
Zastosowanie i kompatybilność: 1P88F-1, 1P90F-2, 1P92F-2 (wersje z pompą paliwa) Miarka pasuje do wybranych silników Loncin w wersjach z pompą paliwa, m.in.: 1P88F-1 – urządzenia ogrodowe i komunalne.
1P90F-2 – sprzęt budowlany, zagęszczarki, maszyny wielofunkcyjne.
1P92F-2 – agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, odśnieżarki i inny sprzęt cięższy.
Numer części: 110690048-0001.
Numer zamienny: 110690048-T381.
Przed zakupem porównaj numer części ze swoją starą miarką oraz zweryfikuj, czy masz wersję silnika z pompą paliwa.
W praktyce to szybka droga do utrzymania sprzętu w pełnej sprawności – od regularnego koszenia trawy, przez prace brukarskie, po awaryjne zasilanie domu.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin – jakość, trwałość i niezawodność Gwarantowane dopasowanie – oryginalna geometria i długość miarki zapewniają prawidłowy odczyt w kompatybilnych jednostkach, bez ryzyka błędów.
Odporność na warunki pracy – solidne tworzywo i precyzyjna końcówka są odporne na działanie oleju, temperatury i drgania.
Bezpieczeństwo eksploatacji – właściwy poziom oleju to stabilne ciśnienie smarowania, mniejszy hałas i niższe koszty serwisu.
Dzięki oryginalnym częściom utrzymasz parametry zgodne z fabryką – co przekłada się na niezawodność w sezonie i na placu budowy.
Dane techniczne i identyfikacyjne Producent: Loncin Przeznaczenie: silniki Loncin w wersjach z pompą paliwa Numery części: 110690048-0001 (zamienny: 110690048-T381) Kompatybilność modeli: 1P88F-1; 1P90F-2; 1P92F-2 Wymiary opakowania [mm]: 202 (dł.) × 54 (szer.) × 46 (wys.) Masa brutto: 72 g Kod EAN: 5906434028465 Przeznaczenie funkcjonalne: pomiar poziomu oleju i uszczelnienie korka wlewu Zawartość opakowania: 1 × miarka/bagnet oleju Instrukcja szybkiej kontroli poziomu oleju Wyłącz silnik i odczekaj 2–3 minuty, aby olej spłynął do miski.
Wyjmij bagnet, wytrzyj do sucha, włóż do końca i ponownie wyjmij.
Poziom powinien być między MIN a MAX; w razie potrzeby uzupełnij właściwy olej wg specyfikacji producenta silnika.
Nie przelewaj – zbyt wysoki stan może powodować dymienie i spadek mocy.
Korzyści dla użytkownika Niższe ryzyko awarii i kosztów serwisu dzięki prawidłowemu smarowaniu.
Stabilna praca urządzenia w każdych warunkach – od upału po niskie temperatury.
Prosta obsługa nawet dla początkujących użytkowników.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta miarka pasuje do wszystkich silników Loncin 1P92F?Pasuje do wybranych wersji z pompą paliwa.
Jeżeli Twój silnik nie ma pompy paliwa, wybierz miarkę dedykowaną do tej wersji.
Zawsze porównaj numer części 110690048-0001 lub zamienny 110690048-T381.
2.
Jak rozpoznać wersję z pompą paliwa?Wersje z pompą mają charakterystyczne podłączenia przewodów paliwowych i element pompy na obudowie.
Jeśli masz wątpliwości, sprawdź tabliczkę znamionową silnika lub dokumentację serwisową.
3.
Czy do montażu potrzebne są narzędzia?Nie.
Miarka jest wkręcana ręcznie w korek wlewu oleju.
Użycie narzędzi nie jest zalecane, aby nie uszkodzić gwintu.
4.
Co oznaczają znaczniki na końcówce bagnetu?Zakres między MIN i MAX to prawidłowy poziom roboczy oleju.
Utrzymuj stan możliwie blisko MAX, ale nie przekraczaj go.
5.
Jak często sprawdzać poziom oleju?Przed każdym dłuższym cyklem pracy oraz po pierwszych godzinach po wymianie oleju.
W ciężkich warunkach (pył, wysokie temperatury) kontroluj częściej.
6.
Co zrobić, jeśli poziom jest poniżej MIN?Uzupełnij odpowiednim olejem zgodnym ze specyfikacją silnika Loncin (oznaczenie lepkości wg instrukcji Twojego modelu), następnie ponownie sprawdź poziom bagnetem.