Porównanie cen
DELPHI Zawór EGR EG10292-12B1 - układ recyrkulacji spalin
Producent: DELPHI | ID: 78360230
182,50 PLN
Oferta sklepu
ID78360230
MarkaDELPHI
DostępnośćTak
StanNowy
Cena182,50 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktu899,Recyrkulacja spalin EGR,Zawory EGR
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Zawór EGR DELPHI EG10292-12B1 jest jednym z najważniejszych elementów układu recyrkulacji spalin.
Jego praca reguluje ilość spalin ponownie wprowadzanych do układu zasilania silnika.
Umieszczony pomiędzy kolektorem wydechowym a układem dolotowym, dozuje spaliny do komory spalania, zmniejszając emisję szkodliwych związków do atmosfery.
Wprowadzanie części spalin do komory spalania ogranicza osiągi silnika, dlatego zawór reguluje ich ilość w zależności od zapotrzebowania na moc – jest całkowicie zamknięty przy pełnym obciążeniu jednostki, otwierając się odpowiednio przy niskim i średnim obciążeniu.
Kontakt ze spalinami sprawia, że zawór EGR jest miejscem gromadzenia się nagaru, który zaburza płynność otwierania i zamykania.
Nagar może doprowadzić również do całkowitego zatkania zaworu.
Uszkodzony zawór EGR może być źródłem nierównej pracy na wolnych obrotach, spadku mocy i wzrostu spalania.
W silnikach diesla awaria zaworu EGR może powodować również zjawisko spalania stukowego.
Produkt oznaczony kodem EAN 5012759356005.
Jego praca reguluje ilość spalin ponownie wprowadzanych do układu zasilania silnika.
Umieszczony pomiędzy kolektorem wydechowym a układem dolotowym, dozuje spaliny do komory spalania, zmniejszając emisję szkodliwych związków do atmosfery.
Wprowadzanie części spalin do komory spalania ogranicza osiągi silnika, dlatego zawór reguluje ich ilość w zależności od zapotrzebowania na moc – jest całkowicie zamknięty przy pełnym obciążeniu jednostki, otwierając się odpowiednio przy niskim i średnim obciążeniu.
Kontakt ze spalinami sprawia, że zawór EGR jest miejscem gromadzenia się nagaru, który zaburza płynność otwierania i zamykania.
Nagar może doprowadzić również do całkowitego zatkania zaworu.
Uszkodzony zawór EGR może być źródłem nierównej pracy na wolnych obrotach, spadku mocy i wzrostu spalania.
W silnikach diesla awaria zaworu EGR może powodować również zjawisko spalania stukowego.
Produkt oznaczony kodem EAN 5012759356005.