Korbowód Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150149-0001

Korbowód Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150149-0001 to wysokiej jakości, fabryczny element układu korbowo–tłokowego stosowany w silnikach Loncin serii LC1P75F.
Produkt został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu najwyższej trwałości, niezawodności oraz perfekcyjnego dopasowania do oryginalnych jednostek napędowych.
Jako część OEM (oryginalna część producenta), korbowód gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika, co przekłada się na jego długą żywotność i bezawaryjne funkcjonowanie.
Korbowód Loncin LC1P75F – budowa, przeznaczenie i korzyści z wyboru części oryginalnej 130150149-0001 Korbowód Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150149-0001 jest kluczowym elementem silnika spalinowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z tłoka na wał korbowy.
Łącząc ruch posuwisto–zwrotny tłoka z ruchem obrotowym wału, zapewnia płynną pracę jednostki napędowej, minimalizując wibracje i przeciążenia.
Wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu metalu, odpornego na działanie wysokich temperatur, ciśnień oraz obciążeń dynamicznych występujących wewnątrz komory spalania.
Jako część oryginalna, korbowód Loncin został precyzyjnie obrobiony i wyważony, co ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia łożysk wału, sworznia tłokowego oraz samego tłoka.
Idealne spasowanie z pozostałymi elementami układu korbowo–tłokowego sprawia, że silnik zachowuje parametry mocy i momentu obrotowego przewidziane przez producenta.
Stosując korbowód OEM, użytkownik zyskuje pewność, że: wszystkie wymiary montażowe są zgodne ze specyfikacją fabryczną, materiał i technologia wykonania spełniają rygorystyczne normy producenta, silnik pracuje stabilnie, bez nadmiernych drgań i hałasu, zminimalizowane jest ryzyko awarii wynikającej z zastosowania słabej jakości zamiennika.
Przykładowe codzienne zastosowanie: wymiana korbowodu po zatarciu silnika w kosiarkach, glebogryzarkach, zagęszczarkach lub innych maszynach wyposażonych w silnik Loncin LC1P75F, w celu przywrócenia pełnej sprawności i mocy urządzenia.
Gdzie montuje się korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001 i w jakich maszynach znajduje zastosowanie?
Korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001 montowany jest wewnątrz bloku silnika, pomiędzy tłokiem a wałem korbowym.
Górny otwór korbowodu łączy się ze sworzniem tłokowym, natomiast dolna stopa obejmuje czop wału korbowego.
Po dokręceniu śrub mocujących, element tworzy sztywną, ale ruchomą oś, po której tłok może wykonywać ruch posuwisto–zwrotny, a wał ruch obrotowy.
Silniki Loncin LC1P75F znajdują zastosowanie w wielu maszynach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych, takich jak: kosiarki spalinowe o średniej i dużej szerokości roboczej, glebogryzarki i wertykulatory, zagęszczarki i ubijarki płytowe, małe agregaty prądotwórcze, pompy spalinowe i inne maszyny robocze o podobnej pojemności silnika.
Dzięki zastosowaniu oryginalnego korbowodu w silniku LC1P75F, maszyna odzyskuje pełną sprawność – szczególnie istotne jest to w przypadku intensywnie eksploatowanych urządzeń, pracujących np.
w firmach usług ogrodniczych, wypożyczalniach sprzętu budowlanego czy gospodarstwach rolnych.
W codziennej pracy przekłada się to na łatwe uruchamianie silnika, równą pracę pod obciążeniem i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów.
Najważniejsze zalety i cechy techniczne korbowodu Loncin LC1P75F – jakość, trwałość, niezawodność Korbowód Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150149-0001 został wyprodukowany z wysokogatunkowego stopu metalu, odpornego na zużycie ścierne oraz zmęczeniowe.
Dzięki temu doskonale znosi długotrwałą pracę w wymagających warunkach, przy wysokich obrotach silnika i zmiennych obciążeniach.
Precyzyjne spasowanie powierzchni współpracujących ogranicza tarcie i nagrzewanie, co bezpośrednio wydłuża żywotność całego układu korbowo–tłokowego.
Znane parametry logistyczne produktu: Długość opakowania: 129 mm Szerokość opakowania: 60 mm Wysokość opakowania: 40 mm Waga: 140 g Kod produktu (system zewnętrzny / OEM): 130150149-0001 Kod EAN: 5906434035760 Choć są to przede wszystkim dane magazynowe, pośrednio potwierdzają one kompaktowe wymiary i solidną masę elementu, typową dla mocnych korbowodów do silników jednocylindrowych.
Dobrze dobrana masa korbowodu pomaga utrzymać właściwe wyważenie układu korbowego, zmniejszając wibracje oraz obciążenia łożysk.
W praktyce użytkownik odczuwa to jako: łagodniejszą pracę silnika – mniej drgań przenoszonych na rękojeść kosiarki czy uchwyty zagęszczarki, mniejsze zmęczenie operatora podczas długiej pracy, niższe ryzyko powstawania luzów i hałasu w jednostce napędowej.
W codziennym użytkowaniu, np.
podczas wielogodzinnego koszenia dużych powierzchni trawnika, oryginalny korbowód przekłada się na płynność pracy i pewność, że silnik wytrzyma sezon po sezonie, bez konieczności częstych remontów.
Dlaczego warto wybrać oryginalny korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001 zamiast zamiennika?
Wymiana korbowodu po zatarciu lub uszkodzeniu silnika to jeden z kluczowych etapów remontu jednostki napędowej.
Wybierając oryginalny korbowód Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150149-0001, użytkownik minimalizuje ryzyko typowych problemów związanych z tańszymi zamiennikami, takich jak: niedokładne wymiary otworów i stopy korbowodu, prowadzące do zbyt dużych luzów lub zbyt ciasnego pasowania na wale, gorsza jakość materiału, skutkująca pęknięciami, odkształceniami lub szybkim wybiciem powierzchni roboczych, brak odpowiedniego wyważenia, powodujący nadmierne wibracje i przyspieszone zużycie innych elementów silnika.
Oryginalny korbowód Loncin jest projektowany i testowany specjalnie z myślą o silniku LC1P75F, dzięki czemu zapewnia: pewność kompatybilności z wałem, tłokiem i pozostałymi elementami fabrycznymi, powtarzalną jakość – każdy egzemplarz spełnia normy producenta, łatwość montażu bez konieczności dodatkowej obróbki czy dopasowania.
W praktyce oznacza to, że po odpowiednim montażu oraz wymianie oleju silnikowego, jednostka napędowa odzyska pełną sprawność.
Jest to szczególnie istotne dla firm usługowych, dla których każda godzina przestoju maszyny generuje koszty – inwestycja w oryginalny korbowód szybko się zwraca poprzez bezawaryjną eksploatację.
Zastosowanie praktyczne korbowodu Loncin LC1P75F w serwisie i regeneracji silników Korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001 znajduje szerokie zastosowanie w warsztatach serwisowych oraz wśród użytkowników samodzielnie remontujących swoje maszyny.
Wymiana tego elementu jest często niezbędna po zatarciu silnika, zerwaniu smarowania lub przegrzaniu jednostki napędowej.
W takich sytuacjach korbowód może ulec odkształceniu, pojawiają się na nim przebarwienia i ślady przegrzania, a luz na czopie wału i sworzniu tłokowym przekracza dopuszczalne wartości.
Stosując oryginalny korbowód Loncin LC1P75F, serwisant może przeprowadzić kompleksową regenerację silnika, obejmującą m.in.: wymianę tłoka i pierścieni, wymianę lub przeszlifowanie wału korbowego (jeśli to możliwe), wymianę panewek lub powierzchni ślizgowych, czyszczenie i sprawdzenie układu smarowania.
Po takim remoncie silnik, wyposażony w fabrycznie nowy korbowód, zyskuje drugie życie – może znów służyć przez wiele sezonów, napędzając kosiarki, zagęszczarki, pompy i inne urządzenia.
Dla użytkownika indywidualnego oznacza to oszczędność w porównaniu z zakupem nowej maszyny, a dla firm – opłacalną strategię utrzymania parku maszynowego.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001 1.
Co to jest korbowód Loncin LC1P75F 130150149-0001?
Jest to oryginalny element układu korbowo–tłokowego silnika Loncin LC1P75F, łączący tłok z wałem korbowym.
Odpowiada za przenoszenie siły powstającej w komorze spalania na ruch obrotowy wału.
2.
Do jakich maszyn pasuje ten korbowód?
Korbowód przeznaczony jest do silników Loncin serii LC1P75F, stosowanych m.in.
w kosiarkach spalinowych, glebogryzarkach, zagęszczarkach, pompach i agregatach prądotwórczych.
Przed zakupem należy zawsze potwierdzić oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej.
3.
Czy jest to oryginalna część producenta?
Tak, jest to część oryginalna (OEM) oznaczona numerem 130150149-0001, zaprojektowana specjalnie do silnika Loncin LC1P75F.
4.
Kiedy należy wymienić korbowód w silniku Loncin?
Korbowód należy wymienić po każdym zatarciu silnika, stwierdzeniu nadmiernego luzu na czopie wału lub sworzniu tłokowym, widocznych pęknięciach, odkształceniach lub śladach przegrzania.
Objawami uszkodzenia mogą być stuki w silniku, utrata mocy lub zablokowanie wału.
5.
Czy montaż korbowodu mogę wykonać samodzielnie?
Montaż wymaga demontażu silnika, odpowiednich narzędzi pomiarowych i doświadczenia.
Jeśli nie posiadasz praktyki w remontach jednostek spalinowych, zaleca się powierzenie wymiany profesjonalnemu serwisowi, aby uniknąć błędów mogących doprowadzić do kolejnej awarii.
6.
Jakie są wymiary i waga produktu?
Produkt dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 129 × 60 × 40 mm, a jego waga wynosi około 140 g.
Są to dane orientacyjne, ułatwiające identyfikację i logistykę części.
7.
Czy zastosowanie oryginalnego korbowodu wpływa na gwarancję silnika?
Stosowanie oryginalnych części jest zgodne z zaleceniami producenta i zazwyczaj pomaga utrzymać warunki gwarancji lub standardów serwisowych.
W przypadku silników po gwarancji użycie części OEM zwiększa pewność trwałej i bezawaryjnej pracy jednostki.