Zbiornik paliwa Loncin GH9000I CZĘŚĆ ORYGINALNA 170501605-0006

Zbiornik paliwa Loncin GH9000I CZĘŚĆ ORYGINALNA 170501605-0006 – niezawodny zbiornik do agregatu prądotwórczego GH9000I Oryginalny zbiornik paliwa Loncin GH9000I 170501605-0006 to fabryczna część przeznaczona do agregatów prądotwórczych serii Loncin GH9000I.
Zapewnia bezpieczne przechowywanie benzyny oraz stabilne zasilanie silnika, co bezpośrednio przekłada się na niezawodne działanie generatora w każdych warunkach – zarówno na budowie, jak i podczas awaryjnego zasilania domu czy w zastosowaniach mobilnych.
Komponent został wykonany z wysokiej jakości materiału odpornego na uszkodzenia mechaniczne i korozję, a precyzyjnie przygotowane gniazda wlotu oraz króćce przyłączeniowe umożliwiają szybki i szczelny montaż.
To idealne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują maksymalnej trwałości i bezpieczeństwa układu paliwowego.
Oryginalny zbiornik paliwa Loncin GH9000I – jakość dopasowana do Twojego agregatu Zbiornik paliwa Loncin GH9000I jest zaprojektowany specjalnie do współpracy z agregatem o tej samej nazwie modelowej.
Oznacza to pełną kompatybilność wymiarów, punktów mocowania i króćców paliwowych.
Dzięki temu użytkownik unika problemów związanych z nieszczelnościami, naprężeniami czy nieprawidłowym dopasowaniem, jakie mogą pojawić się przy częściach uniwersalnych lub zamiennikach.
Oryginalna część gwarantuje utrzymanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta – odpowiednie ciśnienie paliwa, prawidłowy jego przepływ oraz stałe zasilanie silnika nawet przy długotrwałym obciążeniu agregatu.
To szczególnie ważne podczas pracy z wrażliymi urządzeniami elektronicznymi, które wymagają stabilnego źródła energii.
W codziennym użytkowaniu przekłada się to na: pewność rozruchu agregatu nawet po dłuższej przerwie, mniejsze ryzyko wycieków i zapowietrzenia układu paliwowego, wydłużoną żywotność silnika dzięki czystemu i stabilnemu doprowadzeniu paliwa.
Bezpieczny montaż zbiornika paliwa w agregacie Loncin GH9000I Zbiornik paliwa Loncin GH9000I 170501605-0006 montuje się w górnej części agregatu prądotwórczego, nad silnikiem spalinowym.
Konstrukcja posiada fabryczne otwory montażowe w narożnikach, co umożliwia pewne przykręcenie do ramy urządzenia.
Odpowiednie usytuowanie zbiornika zapewnia grawitacyjny dopływ paliwa oraz łatwy dostęp do korka wlewu podczas tankowania.
Montaż przebiega w kilku krokach: Demontaż starego, zużytego lub uszkodzonego zbiornika z ramy agregatu.
Oczyszczenie powierzchni mocowania oraz przewodów paliwowych.
Ustawienie nowego zbiornika Loncin GH9000I w miejscu fabrycznym zgodnie z otworami montażowymi.
Przykręcenie zbiornika odpowiednimi śrubami oraz podłączenie przewodów paliwowych.
Kontrola szczelności układu paliwowego przed pierwszym uruchomieniem agregatu.
Takie rozwiązanie sprawdza się zarówno w zastosowaniach profesjonalnych (budowy, warsztaty, firmy serwisowe), jak i w warunkach domowych, gdzie użytkownik samodzielnie wymienia uszkodzone elementy, przywracając agregatowi pełną funkcjonalność.
Zastosowanie zbiornika paliwa Loncin GH9000I – niezawodność w pracy codziennej Zbiornik paliwa jest kluczowym elementem każdego agregatu prądotwórczego.
W przypadku modelu Loncin GH9000I jego zadaniem jest przechowywanie odpowiedniej ilości benzyny oraz jej bezpieczne dostarczanie do gaźnika silnika.
Oryginalny zbiornik Loncin spełnia rygorystyczne normy dotyczące szczelności, odporności na paliwo oraz bezpieczeństwa użytkowania.
Typowe zastosowania tego modelu zbiornika paliwa to: Agregaty budowlane – zasilanie elektronarzędzi, oświetlenia, sprzętu pomiarowego w miejscach pozbawionych stałej instalacji elektrycznej.
Awaryjne zasilanie domów i gospodarstw – zapewnienie prądu dla pieców CO, lodówek, oświetlenia i sprzętu RTV/AGD podczas przerw w dostawie energii.
Wsparcie dla małych firm i warsztatów – utrzymanie ciągłości pracy w razie awarii sieci, zasilanie kompresorów, spawarek, systemów komputerowych.
Zastosowania terenowe i mobilne – imprezy plenerowe, kemping, food trucki, stoiska handlowe, gdzie agregat stanowi podstawowe źródło energii.
Dzięki solidnej konstrukcji i odpornej powłoce zbiornik Loncin GH9000I sprawdzi się w trudnych warunkach atmosferycznych oraz w środowisku o podwyższonym ryzyku uszkodzeń mechanicznych, np.
na placu budowy czy w transporcie.
Trwałość, bezpieczeństwo i parametry techniczne zbiornika paliwa Loncin GH9000I Oryginalny zbiornik paliwa Loncin został zaprojektowany z myślą o długotrwałej i bezawaryjnej pracy.
Solidny materiał oraz precyzyjne wykonanie minimalizują ryzyko przetarć, pęknięć i korozji.
Gładka, lakierowana powierzchnia ułatwia utrzymanie czystości, a jaskrawy kolor poprawia widoczność zbiornika, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa pracy w terenie.
Najważniejsze dane techniczne (na podstawie informacji logistycznych produktu): Model agregatu: Loncin GH9000I Oznaczenie części: 170501605-0006 Rodzaj części: oryginalny zbiornik paliwa do agregatu prądotwórczego Kod EAN: 5906434056109 Długość opakowania: 634 mm Szerokość opakowania: 563 mm Wysokość opakowania: 192 mm Masa brutto z opakowaniem: ok.
4510 g Parametry te potwierdzają, że mamy do czynienia z pełnowymiarowym, solidnym zbiornikiem paliwa przeznaczonym do mocnego agregatu prądotwórczego.
Odpowiednia pojemność oraz kształt dobrany przez producenta umożliwiają długą pracę na jednym tankowaniu, co jest szczególnie istotne przy długich przerwach w dostawie prądu lub intensywnych pracach na budowie.
Dlaczego warto wybrać oryginalny zbiornik paliwa Loncin 170501605-0006?
Stosowanie oryginalnych części eksploatacyjnych i zamiennych w agregatach prądotwórczych to inwestycja w dłuższą żywotność urządzenia oraz bezpieczeństwo użytkownika.
Zbiornik paliwa Loncin 170501605-0006 jest wytwarzany według tych samych standardów, które obowiązują przy produkcji nowych agregatów GH9000I, dzięki czemu zachowuje wszystkie ich kluczowe parametry techniczne.
Korzyści z wyboru oryginalnego zbiornika paliwa: Gwarantowana kompatybilność – idealne dopasowanie do ramy, układu paliwowego i osprzętu agregatu GH9000I.
Wysoka szczelność – zminimalizowane ryzyko wycieków paliwa oraz nieprzyjemnych zapachów benzyny.
Odporność na warunki pracy – przystosowanie do wibracji, zmian temperatury i pracy w trudnym środowisku.
Bezpieczeństwo – odpowiednio zaprojektowane wloty, miejsce pod korek oraz możliwość solidnego zamocowania.
Oszczędność czasu i pieniędzy – szybki montaż bez przeróbek, brak konieczności dopasowywania przewodów czy mocowań.
W praktyce oznacza to mniej przestojów w pracy, mniejsze ryzyko awarii oraz pewność, że agregat Loncin GH9000I będzie służył przez kolejne sezony bez problemów z zasilaniem paliwem.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o zbiornik paliwa Loncin GH9000I 170501605-0006 1.
Do jakiego urządzenia pasuje ten zbiornik paliwa?
Zbiornik paliwa jest przeznaczony do agregatu prądotwórczego Loncin GH9000I.
To oryginalna część zamienna producenta, oznaczona numerem katalogowym 170501605-0006.
2.
Czy mogę zamontować ten zbiornik w innym modelu agregatu?
Zbiornik został zaprojektowany specjalnie dla modelu GH9000I.
Teoretycznie możliwe jest zastosowanie w innym urządzeniu o zbliżonych wymiarach, jednak zaleca się montaż wyłącznie w dedykowanym modelu, aby zachować pełną szczelność i bezpieczeństwo układu paliwowego.
3.
Czy zbiornik jest kompletny z korkiem i osprzętem?
Standardowo produkt obejmuje sam korpus zbiornika paliwa.
Elementy takie jak korek wlewu, przewody paliwowe czy filtry mogą być sprzedawane oddzielnie – przed zakupem warto zweryfikować zawartość zestawu w karcie produktu lub zapytać sprzedawcę.
4.
Jak dbać o zbiornik paliwa, aby służył jak najdłużej?
Należy stosować czyste, odpowiednie paliwo, unikać przechowywania agregatu z pełnym zbiornikiem przez bardzo długi czas, a także regularnie kontrolować stan zewnętrzny – ewentualne uszkodzenia mechaniczne czy oznaki korozji.
Warto również dbać o czystość okolic korka wlewu, aby zanieczyszczenia nie dostawały się do wnętrza zbiornika.
5.
Jak rozpoznać, że zbiornik nadaje się do wymiany?
Do typowych objawów należą: wycieki paliwa, widoczne pęknięcia lub wgniecenia, ślady korozji, problemy z utrzymaniem szczelności przy króćcach i korku wlewu.
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych symptomów, dla bezpieczeństwa użytkowania i ochrony silnika zaleca się wymianę zbiornika na nowy, oryginalny.
6.
Czy wymianę zbiornika mogę wykonać samodzielnie?
W wielu przypadkach użytkownicy samodzielnie wymieniają zbiornik paliwa, zwłaszcza w zastosowaniach domowych.
Należy jednak zachować szczególną ostrożność – pracować w dobrze wentylowanym miejscu, unikać otwartego ognia i iskrzenia, a także dokładnie sprawdzić szczelność układu po montażu.
W zastosowaniach profesjonalnych lub przy braku doświadczenia zalecane jest skorzystanie z autoryzowanego serwisu.