Korek paliwa Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870166-0001

```html Korek paliwa Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870166-0001 Korek paliwa Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870166-0001 to wysokiej jakości, fabryczny element przeznaczony do szczelnego zamykania zbiornika paliwa w silnikach Loncin serii LC1P75F oraz urządzeniach z tym silnikiem.
Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, niezawodną szczelność i bezpieczeństwo pracy Twojej maszyny, niezależnie od tego, czy używasz jej w ogrodzie, na budowie czy w firmie usługowej.
Korek paliwa Loncin LC1P75F CZĘŚĆ ORYGINALNA Zadaniem korka paliwa jest nie tylko zamknięcie wlewu, ale także ochrona paliwa przed zanieczyszczeniami, odparowywaniem oraz przypadkowym rozlaniem podczas pracy i transportu.
Stosując oryginalny korek Loncin, minimalizujesz ryzyko nieszczelności, spadku wydajności silnika oraz awarii spowodowanych przedostaniem się brudu lub wody do zbiornika.
Co to jest korek paliwa Loncin LC1P75F 170870166-0001 i dlaczego warto wybrać część oryginalną?
Korek paliwa Loncin LC1P75F to oryginalna część zamienna zaprojektowana przez producenta silników Loncin.
Oznacza to, że: posiada dokładnie takie same wymiary i typ gwintu, jak fabrycznie montowany korek, wykonany jest z odpornego na paliwo i warunki atmosferyczne tworzywa, zapewnia pełną kompatybilność z silnikami Loncin LC1P75F, bez potrzeby przeróbek.
W praktyce oznacza to, że wymiana zużytego lub uszkodzonego korka na model 170870166-0001 jest szybka i bezproblemowa.
Wystarczy odkręcić stary element i zastąpić go nowym – bez dopasowywania, uszczelek na siłę czy ryzyka nieszczelności.
Wybór oryginalnej części ma szczególne znaczenie w urządzeniach intensywnie eksploatowanych: – w kosiarkach czy glebogryzarkach użytkowanych codziennie przez firmy ogrodnicze, – w zagęszczarkach i maszynach budowlanych wykorzystywanych w trudnym terenie, – w agregatach prądotwórczych, gdzie niezawodność dostaw paliwa to kwestia bezpieczeństwa i ciągłości pracy.
Gdzie montuje się korek paliwa Loncin LC1P75F i jakie ma zastosowanie w praktyce?
Korek paliwa Loncin LC1P75F 170870166-0001 montuje się bezpośrednio na wlewie zbiornika paliwa silnika Loncin serii LC1P75F.
Jest to element z gwintem i elastycznym mocowaniem (pasek), który zapobiega przypadkowemu zgubieniu korka podczas tankowania.
Korek pasuje do wielu urządzeń wyposażonych w silnik Loncin LC1P75F, m.in.: kosiarki spalinowe i traktorki ogrodowe, glebogryzarki i wertykulatory, zagęszczarki gruntu oraz ubijaki, agregaty prądotwórcze, motopompy i inne maszyny robocze.
W codziennej pracy: podczas koszenia dużych ogrodów, korek zabezpiecza paliwo przed wylaniem się przy nierównościach terenu, podczas transportu zagęszczarki w busie lub na przyczepce chroni zbiornik przed przeciekami paliwa, w agregatach używanych awaryjnie, np.
przy braku prądu, dba o to, aby paliwo nie ulotniło się po dłuższym postoju.
Korek paliwa Loncin LC1P75F – wysoka trwałość, szczelność i bezpieczeństwo użytkowania Oryginalny korek paliwa Loncin wykonany jest z wytrzymałego tworzywa odpornego na działanie benzyny, etanolu oraz zmienne warunki pogodowe.
Dzięki temu nie pęka, nie odkształca się i nie traci szczelności nawet po wielu sezonach użytkowania.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika: Trwałość – korek zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur.
Maszyna może być przechowywana w nieogrzewanym garażu, a korek nadal będzie spełniał swoją funkcję.
Szczelność – prawidłowe dopasowanie gwintu oraz uszczelnienia zapobiega wyciekom paliwa i nieprzyjemnemu zapachowi benzyny w pomieszczeniach zamkniętych.
Bezpieczeństwo – ograniczenie parowania oraz kontaktu paliwa z otoczeniem zmniejsza ryzyko pożaru, podrażnień skóry i skażenia gleby.
W praktyce oznacza to, że: podczas pracy w upalne dni paliwo nie wycieka i nie paruje nadmiernie, podczas przechowywania maszyny w piwnicy lub garażu nie czuć intensywnego zapachu benzyny, podczas przechylenia kosiarki w celu czyszczenia noża paliwo pozostaje w zbiorniku.
Łatwa wymiana, wygodne użytkowanie i pewność kompatybilności z silnikiem Loncin LC1P75F Korek paliwa Loncin LC1P75F został zaprojektowany tak, aby jego obsługa była prosta i intuicyjna dla każdego użytkownika – zarówno profesjonalisty, jak i właściciela przydomowego ogrodu.
Łatwy montaż – wystarczy odkręcić stary korek i wkręcić nowy.
Nie są potrzebne żadne narzędzia.
Wygodny uchwyt – kształt górnej części umożliwia pewny chwyt nawet w rękawicach roboczych lub przy lekko zabrudzonych dłoniach.
Pasek zabezpieczający – elastyczne mocowanie przy zbiorniku zapobiega zgubieniu korka podczas tankowania w trudnych warunkach terenowych.
W codziennym użyciu: ogrodnik szybko zatankuje kosiarkę na dużej posesji bez ryzyka zostawienia korka w trawie, pracownik budowlany uzupełni paliwo w zagęszczarce na budowie, nie martwiąc się o przypadkową utratę elementu, właściciel agregatu prądotwórczego w prosty sposób otworzy i zamknie zbiornik nawet po zmroku czy w rękawicach.
Dane techniczne i parametry logistyczne korka paliwa Loncin LC1P75F Poniższe parametry ułatwiają identyfikację części oraz planowanie zakupu i wysyłki: Producent / marka: Loncin Model silnika: LC1P75F Rodzaj części: korek paliwa – oryginalny Numer katalogowy (kod producenta): 170870166-0001 Kod EAN: 5906434056413 Długość opakowania: 81 mm Szerokość opakowania: 69 mm Wysokość opakowania: 64 mm Masa: ok.
70 g (z opakowaniem) Niewielka waga oraz kompaktowe wymiary opakowania sprawiają, że korek jest łatwy w magazynowaniu i transporcie.
Z powodzeniem możesz zamówić go razem z innymi częściami zamiennymi do swoich maszyn – nie zajmie dużo miejsca, a pozwoli szybko przywrócić pełną sprawność urządzenia w razie zgubienia lub uszkodzenia poprzedniego korka.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o korek paliwa Loncin LC1P75F 170870166-0001 1.
Czy korek paliwa Loncin LC1P75F pasuje do wszystkich silników Loncin?
Korek został zaprojektowany przede wszystkim do silników Loncin serii LC1P75F oraz urządzeń wyposażonych w ten model.
W przypadku innych silników Loncin zaleca się sprawdzenie numeru katalogowego części w instrukcji obsługi lub na schemacie części zamiennych.
2.
Jak sprawdzić, czy ten korek będzie odpowiedni do mojej maszyny?
Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru katalogowego części z dokumentacją urządzenia lub z oznaczeniem na starym korku.
Jeżeli w specyfikacji znajduje się numer 170870166-0001 lub informacja o silniku Loncin LC1P75F, ten model korka będzie odpowiedni.
3.
Czy montaż korka wymaga specjalnych narzędzi?
Nie, montaż nie wymaga żadnych narzędzi.
Wystarczy odkręcić stary korek, nasunąć lub wpiąć pasek zabezpieczający nowego korka (jeśli jest stosowany w Twoim zbiorniku), a następnie wkręcić korek do oporu ręką.
4.
Co zrobić, jeśli korek paliwa się zgubi lub uszkodzi?
W przypadku zgubienia lub uszkodzenia korka zaleca się jak najszybszą wymianę na nowy, oryginalny element.
Jazda lub praca bez korka może prowadzić do zabrudzenia paliwa, wycieków, a nawet uszkodzenia silnika.
5.
Czy korek paliwa Loncin LC1P75F jest odporny na etanol w paliwie?
Tak, oryginalny korek paliwa jest wykonany z materiałów przystosowanych do nowoczesnych paliw benzynowych, w tym benzyny z dodatkiem etanolu w standardowych stężeniach stosowanych na stacjach paliw.
6.
Jak dbać o korek paliwa, aby służył jak najdłużej?
Wystarczy okresowo przecierać korek z brudu i resztek paliwa oraz unikać uderzeń lub zgnieceń.
W razie stwierdzenia widocznych pęknięć lub problemów z domykaniem należy wymienić go na nowy, aby zapewnić pełną szczelność zbiornika.
```