Filtr powietrza Loncin z obudową kpl. suchy G200F LC80WB30-4.5Q CZĘŚĆ ORYGINALNA 180021206-0001

Filtr powietrza Loncin z obudową kpl.
suchy G200F LC80WB30-4.5Q CZĘŚĆ ORYGINALNA 180021206-0001 Filtr powietrza Loncin z obudową kompletny suchy to oryginalny podzespół przeznaczony do silników Loncin serii G200F / G160F oraz pomp i motopomp LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q.
Zapewnia skuteczne oczyszczanie zasysanego powietrza, chroniąc silnik spalinowy przed pyłem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami, które skracają jego żywotność i obniżają moc.
Opis producenta: Filtr powietrza z obudowa kompletny suchy Loncin G200F E5 LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q G200F(D) LC50ZB23-3.1Q LC80ZB20-3.1Q G160F(D) zam.180020313-T046 180020313-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA.
Wersja kompletna z obudową oznacza, że otrzymujesz gotowy do montażu moduł, który w prosty sposób zastępuje zużytą część fabryczną.
To idealne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują maksymalnej niezawodności silników w pompach, agregatach czy maszynach budowlanych.
Co to jest filtr powietrza Loncin z obudową G200F LC80WB30-4.5Q?
Filtr powietrza Loncin z obudową kpl.
suchy G200F LC80WB30-4.5Q to oryginalny zespół filtracyjny, który składa się z: wewnętrznego, suchego wkładu filtracyjnego, szczelnej, odpornej na uszkodzenia obudowy z tworzywa, króćca przyłączeniowego do gaźnika/silnika, elementów montażowych i króćca przewodu odmy.
Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza zasysanego przez silnik spalinowy.
Filtr zatrzymuje drobiny kurzu, pyłu, piasku i inne zanieczyszczenia, które mogłyby doprowadzić do zarysowania cylindrów, zużycia pierścieni tłokowych, spadku kompresji i kosztownych napraw.
Suchy wkład filtracyjny jest rozwiązaniem bezobsługowym i czystym w eksploatacji – nie wymaga stosowania oleju filtracyjnego, a jego wymiana jest szybka i wygodna.
Dzięki zastosowaniu oryginalnej części o prawidłowych parametrach przepływu powietrza, silnik Loncin zachowuje pełną moc, łatwo odpala i pracuje stabilnie.
Gdzie montuje się filtr powietrza Loncin 180021206-0001?
Filtr powietrza Loncin z obudową kompletny montuje się bezpośrednio na korpusie silnika, w miejscu fabrycznie przewidzianym do mocowania obudowy filtra.
Jest on połączony z gaźnikiem lub kolektorem ssącym i stanowi integralny element układu dolotowego.
Dedykowane zastosowania obejmują m.in.: silniki Loncin G200F (w tym G200F(D) i wersja E5), silniki Loncin G160F(D), motopompy i pompy wody: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q, inne urządzenia wyposażone w powyższe jednostki napędowe (agregaty prądotwórcze, maszyny budowlane, sprzęt rolniczy).
W praktyce oznacza to, że ten konkretny model filtra powietrza pasuje do bardzo popularnych silników Loncin stosowanych w: motopompach do wody czystej i brudnej, używanych na budowach oraz w gospodarstwach rolnych, małych agregatach prądotwórczych wykorzystywanych jako zasilanie awaryjne, zagęszczarkach, przecinarkach, glebogryzarkach i innych maszynach z silnikami G160F/G200F.
Zastosowanie filtra powietrza Loncin – ochrona silnika w ciężkich warunkach Filtr powietrza Loncin z obudową kpl.
suchy został zaprojektowany do pracy w trudnych, zapylonych warunkach, typowych dla budów, placów robót drogowych, gospodarstw rolnych czy zastosowań interwencyjnych straży pożarnej i służb komunalnych.
Typowe zastosowania w codziennej pracy: Pompy i motopompy do wody – podczas przepompowywania wody z wykopów, rowów melioracyjnych, zalanych piwnic czy pól, urządzenia pracują zwykle w otoczeniu pyłu i błota.
Odpowiedni filtr powietrza chroni silnik przed zassaniem brudu, zapewniając stabilną pracę przez wiele godzin.
Maszyny budowlane – przy zagęszczaniu gruntu, cięciu betonu, wierceniu czy zacieraniu posadzek w powietrzu unosi się duża ilość pyłu mineralnego.
W takich warunkach filtr powietrza jest kluczowym „bezpiecznikiem” dla silnika, który decyduje o jego żywotności.
Sprzęt ogrodniczy i rolniczy – kosiarki bijakowe, glebogryzarki czy pompy do nawadniania często pracują w kurzu, przy suchym podłożu i w pobliżu piasku.
Sprawny filtr skutecznie minimalizuje zużycie jednostki napędowej.
Zastosowanie oryginalnego elementu filtrującego pozytywnie wpływa na: moc i dynamikę silnika – odpowiedni przepływ powietrza gwarantuje pełne spalanie paliwa, zużycie paliwa – silnik „oddycha swobodnie”, dzięki czemu zużywa mniej benzyny przy tej samej mocy, koszty serwisu – dobrze filtrowane powietrze znacząco ogranicza zużycie elementów tłokowo–cylindrowych.
Filtr powietrza Loncin G200F LC80WB30-4.5Q – jakość oryginalnej części Wybór oryginalnego filtra powietrza Loncin 180021206-0001 to inwestycja w pewność działania i długą żywotność silnika.
Producent stosuje materiały i konstrukcje opracowane specjalnie pod kątem swoich jednostek napędowych, co daje szereg istotnych korzyści dla użytkownika końcowego.
Najważniejsze cechy jakościowe: Dokładne dopasowanie – obudowa oraz króćce są zaprojektowane dokładnie pod rozstaw śrub montażowych i średnicę przyłącza w silnikach G200F/G160F, co eliminuje problemy z nieszczelnością czy luźnym mocowaniem.
Wysoka skuteczność filtracji – odpowiednio dobrana gęstość materiału filtrującego skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, przy zachowaniu właściwego przepływu powietrza wymaganego przez gaźnik.
Odporność mechaniczna i chemiczna – obudowa wykonana jest z wytrzymałego tworzywa odpornego na uderzenia, wibracje, wysoką i niską temperaturę oraz kontakt z olejem i paliwem.
Codzienne przykłady zastosowania pokazują różnicę między oryginalną a nieoryginalną częścią.
Silnik wyposażony w fabryczny filtr Loncin łatwiej odpala po dłuższym postoju, trzyma stabilne obroty przy pracy motopompy pod obciążeniem i nie traci mocy nawet podczas wielogodzinnych zadań na budowie lub w polu.
Łatwy montaż i serwis filtra powietrza Loncin Kompletna obudowa z wkładem filtracyjnym została zaprojektowana tak, aby wymiana była możliwa nawet w warunkach terenowych, bez specjalistycznych narzędzi.
To ważna cecha dla firm budowlanych i służb technicznych, które liczą na minimalne przestoje sprzętu.
Kluczowe zalety montażowe: Zintegrowany moduł – nie trzeba osobno dopasowywać obudowy i filtra; całość wystarczy przykręcić w miejsce starego elementu.
Intuicyjna konstrukcja – punkty montażowe i kształt króćców są jednoznaczne, co niemal eliminuje ryzyko błędnego montażu.
Szybki dostęp serwisowy – prosta budowa obudowy umożliwia sprawne otwarcie i kontrolę stanu wkładu, co zachęca do regularnej konserwacji.
Przykładowo, operator motopompy może w przerwie między kolejnymi zadaniami na budowie w kilka minut wymienić filtr, bez konieczności zlecania tego zadania serwisowi.
W warsztacie wymiana w agregacie prądotwórczym czy maszynie ogrodniczej również zajmuje bardzo mało czasu, co obniża koszty obsługi technicznej.
Kompatybilność i parametry techniczne filtra powietrza Loncin Dobierając filtr powietrza do silnika, warto kierować się nie tylko wyglądem części, ale przede wszystkim dokładnym oznaczeniem producenta.
Opisywany model to w pełni oryginalna część zamienna przeznaczona do wielu popularnych silników Loncin.
Kompatybilne silniki i urządzenia: Loncin G200F E5, Loncin G200F(D), Loncin G160F(D), pompy/motopompy: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q, część zamienna dla wcześniejszych oznaczeń: 180020313-T046, 180020313-0001.
Najważniejsze dane techniczne (opakowania): Długość opakowania: 195 mm, Szerokość opakowania: 130 mm, Wysokość opakowania: 128 mm, Masa: ok.
347 g, EAN produktu: 5906434059247, Kod producenta / systemowy: 180021206-0001.
Znajomość tych parametrów pomaga w prawidłowej identyfikacji części, weryfikacji zgodności z istniejącą instalacją oraz ułatwia logistykę w magazynie firmowym lub warsztatowym.
Dlaczego warto wybrać oryginalny filtr powietrza Loncin do silnika G200F?
Decydując się na oryginalny filtr powietrza Loncin, zyskujesz spokój i pewność działania przez długi czas.
W przeciwieństwie do tańszych zamienników, część sygnowana przez producenta silnika jest ściśle dopasowana do jego charakterystyki pracy.
Korzyści dla użytkownika końcowego: Ochrona inwestycji w sprzęt – pompa, agregat czy maszyna budowlana to często duży wydatek.
Oryginalny filtr minimalizuje ryzyko uszkodzeń spowodowanych pyłem i przedłuża żywotność silnika.
Niższe koszty eksploatacji – właściwa filtracja zmniejsza zużycie paliwa i oleju, ogranicza ilość usterek i wizyt w serwisie.
Bezproblemowa praca w terenie – niezawodny filtr to gwarancja, że urządzenie nie zawiedzie w krytycznym momencie, np.
podczas wypompowywania wody z zalanej piwnicy, zabezpieczania budowy czy pracy w gospodarstwie rolnym.
W praktyce oznacza to mniej przestojów, większą efektywność pracy oraz komfort psychiczny, że silnik jest właściwie zabezpieczony.
To szczególnie ważne dla firm świadczących usługi dla klientów końcowych – dobra kondycja sprzętu przekłada się bezpośrednio na terminowość realizacji zleceń.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o filtr powietrza Loncin 180021206-0001 1.
Czy ten filtr będzie pasował do mojego silnika Loncin G200F?
Tak, filtr powietrza z obudową kpl.
suchy o kodzie 180021206-0001 jest przeznaczony do silników Loncin G200F (w tym G200F(D), wersja E5), a także do wybranych urządzeń z silnikami G160F(D).
Jeżeli na tabliczce znamionowej Twojej pompy lub silnika widnieje jedno z tych oznaczeń, filtr będzie odpowiedni.
2.
Do jakich modeli pomp pasuje ten filtr powietrza?
Filtr jest stosowany m.in.
w motopompach i pompach: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q.
Są to popularne modele używane na budowach, w rolnictwie oraz przez służby komunalne.
3.
Co oznacza, że filtr jest „suchy”?
„Suchy” filtr powietrza to taki, w którym nie stosuje się oleju filtracyjnego.
Zanieczyszczenia zatrzymywane są przez specjalny materiał filtracyjny.
Rozwiązanie to jest czyste, łatwe w serwisie i nie wymaga dodatkowych czynności związanych z nasączaniem wkładu.
4.
Jak często należy wymieniać filtr powietrza w silniku Loncin?
Częstotliwość wymiany zależy od warunków pracy.
W środowisku silnie zapylonym zaleca się kontrolę filtra nawet co kilkanaście godzin pracy i wymianę, gdy wkład jest wyraźnie zabrudzony.
W typowych warunkach domowych wymiana raz w sezonie użytkowania jest najczęściej wystarczająca.
5.
Czy mogę czyścić wkład i używać go ponownie?
Wkład filtracyjny w tym modelu jest elementem eksploatacyjnym przeznaczonym do wymiany.
Delikatne przedmuchanie sprężonym powietrzem może chwilowo poprawić przepływ, ale nie zastąpi to wymiany na nowy element.
Dla pełnej ochrony silnika zaleca się stosowanie nowych wkładów zgodnie z zaleceniami producenta.
6.
Jak rozpoznać oryginalny filtr Loncin?
Oryginalne filtry posiadają oznaczenia producenta oraz kody części (np.
180021206-0001, zamiennie 180020313-T046, 180020313-0001).
Dodatkowo charakteryzują się wysoką jakością wykonania obudowy i wkładu.
Zakup w autoryzowanym sklepie daje pewność, że otrzymujesz część zgodną ze specyfikacją fabryczną.
7.
Czy w zestawie znajdują się śruby montażowe?
Standardowo filtr powietrza Loncin z obudową kpl.
jest przygotowany do montażu w miejsce oryginalnej części.
Ewentualne śruby mocujące mogą być wykorzystane z istniejącej instalacji, o ile nie są uszkodzone.
W przypadku ich zużycia zaleca się zastosowanie nowych elementów montażowych o odpowiednich wymiarach.
8.
Co się stanie, jeśli będę używać silnika z mocno zabrudzonym filtrem?
Praca z zabrudzonym lub zatkanym filtrem prowadzi do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa, przegrzewania się silnika, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia jednostki napędowej.
Regularna wymiana filtra jest prostym i tanim sposobem na uniknięcie kosztownych napraw.