Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0

Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 – oryginalny element mocujący do silników Rato Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 to wysokiej jakości, precyzyjnie wykonany element mocujący przeznaczony do silników marki Rato serii R100.
Została zaprojektowana tak, aby zapewniać pewne, stabilne i długotrwałe połączenie elementów silnika, nawet przy intensywnej, wielogodzinnej eksploatacji.
Jej solidna konstrukcja i dopasowany gwint sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem zarówno jako część zamienna, jak i element przy wykonywaniu napraw oraz konserwacji urządzeń spalinowych.
Produkt dostarczany jest w kompaktowym opakowaniu o wymiarach 56 × 18 × 18 mm i wadze około 13 g, co ułatwia magazynowanie, kompletowanie zestawów serwisowych oraz wysyłkę do klienta końcowego.
Czym jest Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0?
Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 to specjalistyczna śruba z gwintem metrycznym, stosowana w konstrukcji silników Rato R100.
Pełni funkcję kluczowego łącznika konstrukcyjnego – odpowiada za właściwe dociśnięcie i pozycjonowanie elementów składowych silnika, zapewniając ich osiowość oraz sztywność całego układu.
Odpowiednio dobrany materiał, rodzaj gwintu i długość robocza gwarantują odporność na drgania, zmiany temperatury oraz obciążenia występujące podczas pracy jednostki napędowej.
Dzięki temu śruba ogranicza ryzyko luzowania się połączeń, wycieków czy niepożądanych przesunięć podzespołów.
Gdzie montuje się Śrubę Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0?
Śruba przeznaczona jest do montażu w silnikach spalinowych Rato serii R100 – popularnie wykorzystywanych w urządzeniach takich jak: agregaty prądotwórcze małej i średniej mocy, zagęszczarki, przecinarki, małe maszyny budowlane, motopompy, myjki spalinowe, kosiarki, aeratory i inny sprzęt ogrodniczy.
W zależności od konkretnej konfiguracji silnika i urządzenia, śruba może pełnić funkcję mocowania m.in.
elementów obudowy, prowadnic, uchwytów lub innych komponentów konstrukcyjnych, w których istotna jest wysoka powtarzalność i wytrzymałość połączenia.
Zastosowanie śruby Rato R100 14313-Z510110-00A0 w praktyce Śruba Rato R100 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczne jest: przeprowadzenie naprawy uszkodzonego lub zużytego elementu mocującego w silniku Rato, uzupełnienie brakującej śruby po wcześniejszym, nieprawidłowym demontażu, przeprowadzenie kompleksowego remontu lub regeneracji urządzenia spalinowego, utrzymanie silnika w pełnej sprawności zgodnie z zaleceniami producenta.
Stosując oryginalną śrubę o kodzie 14313-Z510110-00A0, użytkownik ma pewność pełnej kompatybilności z konstrukcją silnika, co przekłada się na bezpieczeństwo pracy, mniejsze ryzyko awarii oraz łatwiejszą przyszłą obsługę serwisową.
Śruba Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 – trwałe i pewne mocowanie elementów silnika Najważniejszą cechą Śruby Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 jest jej wysoka wytrzymałość mechaniczna.
Element ten został stworzony z myślą o pracy w wymagających warunkach, jakie panują wewnątrz oraz w otoczeniu jednostek spalinowych.
Stałe wibracje, zmiany obciążenia oraz wysoka temperatura to naturalne środowisko pracy tej śruby.
Stosując oryginalny element mocujący, użytkownik ogranicza do minimum ryzyko: obluzowania się połączeń pod wpływem drgań, uszkodzeń nagwintowanych otworów w korpusie, mikropęknięć i odkształceń śruby w trakcie długotrwałej eksploatacji.
Przykłady codziennego zastosowania: W agregacie prądotwórczym śruba odpowiada za stabilne utrzymanie elementu silnika, dzięki czemu urządzenie może bezpiecznie pracować nieprzerwanie przez wiele godzin, np.
na placu budowy lub podczas awarii sieci.
W zagęszczarce do gruntu długotrwałe wibracje generowane przez płytę roboczą nie powodują poluzowania połączeń, co chroni urządzenie przed kosztownymi awariami.
W kosiarce spalinowej śruba zabezpiecza element konstrukcji, co pozwala na pewne prowadzenie maszyny oraz komfortową, bezpieczną pracę na dużych powierzchniach ogrodowych.
Precyzyjny gwint i dopasowanie – łatwy montaż śruby w silniku Rato R100 Drugą kluczową cechą śruby jest precyzyjnie wykonany gwint, który idealnie współpracuje z nagwintowanymi otworami w silniku Rato R100.
Dzięki temu montaż przebiega szybko, bez ryzyka zakleszczenia czy uszkodzenia gwintu w korpusie.
Precyzja wykonania śruby przekłada się na: łatwość wkręcania i dokręcania śruby przy użyciu standardowych narzędzi warsztatowych, stabilne osadzenie w otworze bez luzów, zapewniające równomierne rozłożenie sił, możliwość wielokrotnego demontażu i ponownego montażu podczas przeglądów serwisowych.
Przykłady codziennego zastosowania: W przydomowym warsztacie użytkownik samodzielnie wymienia śrubę w silniku agregatu – dzięki idealnie dopasowanemu gwintowi montaż jest intuicyjny i nie wymaga specjalistycznego sprzętu.
W serwisie maszyn budowlanych mechanik szybko odkręca i przykręca śrubę podczas rutynowego przeglądu, bez obawy o uszkodzenie gwintu w obudowie silnika.
Podczas sezonowych prac ogrodniczych właściciel kosiarki może bez problemu dokręcić lub wymienić element mocujący, przywracając pełną sprawność urządzenia.
Oryginalna część zamienna Rato – pewność kompatybilności i niezawodności Śruba oznaczona kodem 14313-Z510110-00A0 to oryginalny element dedykowany silnikom Rato R100.
Zakup markowej części zamiennej oznacza brak konieczności szukania zamienników o niepewnym pochodzeniu i parametrach, a co za tym idzie – mniejsze ryzyko nieprawidłowego działania silnika.
Korzyści z zastosowania oryginalnej śruby Rato: pełna kompatybilność wymiarowa z konstrukcją silnika, zachowanie gwarantowanych przez producenta parametrów pracy urządzenia, większa żywotność całego układu mocującego, a więc mniej przestojów i napraw.
Przykłady codziennego zastosowania: Firma budowlana utrzymuje flotę zagęszczarek i agregatów – stosowanie oryginalnych śrub zmniejsza ryzyko niespodziewanych awarii na budowie i kosztownych przestojów.
Rolnik wykorzystuje silniki Rato w różnych maszynach pomocniczych – montaż oryginalnych części gwarantuje, że urządzenia będą gotowe do pracy w kluczowych momentach sezonu.
Użytkownik indywidualny, posiadający kosiarkę z silnikiem Rato R100, zyskuje spokój, że wymiana śruby odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta, co wpływa na bezpieczeństwo pracy.
Najważniejsze dane techniczne Śruby Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 Choć sama śruba jest niewielkim elementem, jej parametry techniczne mają duże znaczenie dla prawidłowego działania całego silnika.
Poniżej zestaw kluczowych informacji: Przeznaczenie: silniki Rato serii R100, Typ produktu: śruba / element mocujący – oryginalna część zamienna, Kod producenta / kod systemowy: 14313-Z510110-00A0, Kod EAN: 5906434048401, Masa śruby (z opakowaniem): ok.
13 g, Wymiary opakowania: 56 mm (długość) × 18 mm (szerokość) × 18 mm (wysokość), Zastosowanie: naprawy, remonty, przeglądy serwisowe, wymiana uszkodzonych lub zużytych elementów mocujących w silnikach Rato R100.
Dzięki kompaktowym wymiarom opakowania i niewielkiej masie produkt idealnie nadaje się do wysyłki kurierskiej i przechowywania w magazynach serwisowych oraz warsztatach.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o Śrubę Rato silnik R100 14313-Z510110-00A0 Czy ta śruba pasuje do wszystkich silników Rato R100?
Śruba została zaprojektowana jako oryginalna część zamienna do silników Rato serii R100.
W przypadku wątpliwości zawsze warto porównać oznaczenie części z tabliczką znamionową urządzenia lub dokumentacją techniczną, aby potwierdzić pełną zgodność.
Czy można stosować tę śrubę jako zamiennik w innych silnikach?
Teoretycznie możliwe jest zastosowanie śruby w innym silniku, jeśli jej wymiary i rodzaj gwintu są zgodne z wymaganiami danego urządzenia.
Najbezpieczniej jest jednak używać jej zgodnie z przeznaczeniem – jako elementu do silników Rato R100, aby nie ryzykować uszkodzenia podzespołów.
Czy do montażu śruby potrzebne są specjalistyczne narzędzia?
Nie, do montażu wystarczą standardowe klucze stosowane w serwisie maszyn i urządzeń spalinowych.
Zaleca się jednak korzystanie z klucza o odpowiednim rozmiarze oraz stosowanie momentu dokręcania zgodnego z zaleceniami producenta silnika.
Jak dbać o śruby w silniku, aby wydłużyć ich żywotność?
Podczas przeglądów okresowych warto sprawdzać stan i dokręcenie śrub.
Należy unikać nadmiernego dokręcania, które może prowadzić do rozciągnięcia materiału lub uszkodzenia gwintu.
W razie widocznych oznak korozji, odkształceń czy uszkodzeń gwintu śrubę należy wymienić na nową – najlepiej na oryginalną część o kodzie 14313-Z510110-00A0.
Czy jedna śruba wystarczy, aby przywrócić sprawność urządzenia?
Jeśli uszkodzony lub brakujący jest tylko jeden element mocujący, zazwyczaj wystarczy wymiana pojedynczej śruby.
Jeżeli jednak silnik przeszedł długotrwałą lub bardzo intensywną eksploatację, warto rozważyć kompleksowy przegląd i ewentualną wymianę kilku śrub, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo i niezawodność pracy.
Jak przechowywać śrubę przed montażem?
Śrubę najlepiej przechowywać w suchym miejscu, w oryginalnym opakowaniu, z dala od wilgoci i agresywnych środków chemicznych.
Takie warunki minimalizują ryzyko korozji i zapewniają, że element będzie gotowy do montażu nawet po dłuższym czasie składowania.